為什麼乘坐人越少的航班（路線）機票越貴？

03-11

按照市場供求關係，乘坐人越少的航班（路線）應該越便宜，打折幅度越大才對。但現實似乎是相反的。有一些很冷清的線路的航班機票反而越貴，比如那些二三線城市的航班。而那些很火的路線，比如北上廣深的航班，反正機票越便宜。這是為什麼

不是學經濟學，用方法論去解釋，於是我百度了一下影響價格的因素，主要從供求關係和市場競爭兩個方面說一下。

一、供求關係

不能只算「求」不算「供」

北京到上海

供：100個航班還都是大飛機，100*200 = 20000個座位

求：19999個旅客

供大於求

某二三線城市

供：2個航班還都是小飛機 2*150 = 300個座位

求：301人旅客

供不應求

二、市場競爭

北京到上海

20多個航空公司，100多個航班在飛

競爭激烈

某二三線城市

2個航空，2個航班在飛

競爭不激烈

因為壟斷（缺乏競爭）。

舉個栗子，SDA山航有個航班，廣州到青島的，經停山東濟寧。提前五天買票，經濟艙到青島不含稅費500+（低於五折），到濟寧1300（接近原價）。

因為廣州到青島航線在飛的飛機很多，山航南航國航深航……而到濟寧，只有山航一家在飛…

這跟團購道理一樣啊，一份套餐你自己買，賣100塊一份，你找了50個人一起買，就80塊一份