2017年6月26日英國皇家海軍「伊麗莎白女王」號航空母艦下水？

自從中國「遼寧號」航空母艦服役，001A型航母首次下水後，某些航空母艦世界排行榜就將中國列在了僅次於美軍的第二位，美國以現役10艘，後備1艘，在建3艘，穩居世界第一，毫無爭議。不過，第二名卻頗受爭議。按照數量來說，義大利現役兩艘，應該排名第二，不過一艘輕型航母，一艘直升機航母，戰力稍微有些勉強。下面的印度不用多說，二手航母兩艘，退役一艘，一艘改裝中，國產一艘3次下水，還沒服役。俄羅斯唯一一艘也退役，法國和西班牙、巴西、泰國的老航母、小航母暫且靠邊。目前可以競爭第二名的，看起來確實只有中國和英國了。

長話短說，本來英國航母下水前，中國一艘服役，一艘下水，都是大型航母，勉強可以算的上世界第二，但現在英國「伊麗莎白女王」號航母下水後，中國的優勢就不存在了。遼寧艦是航母訓練艦隻能算半艘航母，下水的001A雖然是全新的6萬噸級航母，但無論是設計還是動力上，與英國的「伊麗莎白女王」號航母相比還是差一些，比如「伊麗莎白女王」號航母採用全電動力，是目前世界上最先進的動力方式，再比如「伊麗莎白女王」號航母採用的是雙艦島「雙峰」設計，這也是目前世界上最先進的設計方式。

以上可以看出，中國造航母是在摸索中前進，而英國本身就是老牌的航母強國，除了資金上的短板之外，技術沒有任何問題，所以造出來的航母都是採用最先進的理念，這一點我們得承認，中國001A與之差距較大，所以英國此次新航母下水，很有可能重奪世界排名，其航母戰鬥力僅次於美軍，位列第二。2017年6月26日，英國皇家海軍「伊麗莎白女王」號航空母艦首次下水，基本確定可以在2020年前服役，下水這個過程沒有什麼懸念，我們今天著重介紹一下，英國這艘新建航母的特點，比如雙艦島「雙峰」設計，還有先進的動力方式——全電力推進系統。

伊麗莎白女王級航母全長280米，全寬39米（水線寬），飛行甲板寬73米，飛行甲板總面積1.6萬平米，滿載排水量6.5萬噸，吃水11米，滿載排水量6.5萬噸。全艦可搭載最多40架固定翼戰機和直升機。其機庫最多可容納兩個中隊共25架F-35B隱身戰機。艦載機有數種編製：在平時狀態下，艦上編製一個中隊9至12架F-35戰機、4架MASC預警機與6架EH-101「灰背隼」反潛直升機，並另外配置1至2架通用直升機執行垂直補給或海面搜救任務。

英國「伊麗莎白女王」號最大的特點就是採用了艦島「雙峰」設計。比較成功地解決了大型艦島帶來的一系列缺點，首先雙艦島的每個艦島的長度和體積較小，有兩個艦島對於控制航母重心顯然比單艦島效果要好，同時也減少了航母全速前進時出現的甲板湍流。「女王」號還布置了兩個大型升降機（其中一個位於雙艦島之間），每個升降機可以運載2架F-35B艦載機，並且兩個升降機距離較近，有助艦載機的調運。圖為出港前，從航母甲板上拍攝的「女王」號雙艦島特寫，前為航海艦島，後為航空艦島。

而其第二個先進的優勢，是動力方面，伊麗莎白女王級採用IFEP整合式電力推進系統以兩具單機功率36MW級（48000馬力）的羅爾斯·羅伊斯MT-30燃氣渦輪、兩具單機功率11MW級（15000馬力）的Wartsila 16V38B柴油機以及兩具單機功率9MW級（12000馬力）的Wartsila 12V38B柴油機作為發電機動力來源， 總輸出功率在108MW（約145000馬力）以上，其中80MW用於驅動四具法國Converteam生產的先進感應電動機（單機功率20MW），帶動雙軸螺旋槳（槳葉直徑6.7m）；每軸由兩個電動機驅動，兩機可單獨分割操作，需要高功率輸出時則串聯使用，是目前最先進的感應電動機。

以上可以看出，英國海軍此次下水的「伊麗莎白女王」號航空母艦採用雙艦島設計，它的優勢在於在艦艇上的配重會好些，分散的配重更容易穩定船體；另外由於艦島上應該有許多通訊、雷達、指揮的電磁設備，無論是發送和接收，集中在一個艦島上互相干擾會比分離的要大，而且有利於作戰應急，一旦其中一個艦島被毀，航空母艦不至於癱瘓。而全電推進動力設計優勢：節省空間、簡化動力系統減重、效率高、易操作、省燃料更環保等，這是未來海面艦艇動力發展的必然趨勢。總體來說，「伊麗莎白女王」號航空母艦應用了較多的先進設計理念和實用技術，這給未來世界航母建造發展提供了很大的參考空間。