世界軍事上有核動力航母和潛艇，為什麼沒有核飛機呢？

如果說到「核」，不少人首先會想到的可能是那朵盛開的蘑菇雲。不過核動力航母和潛艇想必各位也不陌生，以「福特」級航母為例，10餘萬噸級的排水量，加上兩台A1B核反應堆，可為艦船提供280000 馬力，反應堆爐心的使用壽命則長達50年，10公斤的鈾235燃料，可以讓核航母航行30萬公里左右，意思是一艘核航母誕生到退役，只用加一次「油」。

既然核動力如此大的好處，為什麼現在沒有核動力飛機呢？現在大多數飛機航程都是幾千公里以內，最遠的遠程轟炸機最多也是一萬公里左右。如果採用核動力，那不是動力更強勁，航程更遠嗎？說起核動力發動機，其實並不是很大，以現在的科技，完全可以裝備在飛機上，為什麼不呢？

其實早在冷戰時期，美國就已經擁有了核動力飛機發動機，並且做多多次的航行實驗。根據當時的測試數據顯示，HTRE-3核動力發動機可使飛機在740千米/時的巡航速度下，飛行48300千米，而現代噴氣式科技航程最遠僅為一萬多千米。此後NB-36H搭載試驗反應堆進行了47次試驗飛行。不過美國考慮到飛機如果墜毀，核泄露可能將無法避免。幸運的是，開發團隊最終認為核動力飛機實用性不高，NB-36H也於1957年被拆毀，美國的核動力飛機計劃從此不了了之。

冷戰時期，就在美國研發核動力飛機的同時，蘇聯也沒有閑著。1955年，蘇聯成立核動力飛機項目，並選用圖-95M作為核動力載機，1956年圖-95LAL橫空出世。在完成大量地面測試後，該機於1961年5月-8月期間完成了34次所有的試飛行為，不過後來也因為實戰問題，而擱淺該核動力計劃。

不過也別以為核動力航空器不存在，其實核動力航空器早就應用在航天設備上了。近年天上的核動力飛行器在沉寂了數十年後再次出現，然而這次它們是以核電磁的形式應用在了衛星以及月球探測車上。當然隨著科學的進步，人類可能研製出更安全的核動力裝置用于飛機上，不過首先急需解決核污染問題。