"老年代步車"到底該不該整治？

03-09

確實應該整治。雖然說面對一群老年人，我們實在無法忍心說出阻止沒有牌照的老年代步車上路的說法，但是，為了避免更大的災禍發生，我們有必要並且一定要從災禍的源頭制止。

老年代步車。顧名思義，都是中老年人乘坐的車輛，這種車駕駛方便，體積比較小，可以遮風擋雨，對老年人來說，實際就像一款寶。但是大多數的中老年人是沒有駕照的，他們對於開車的技巧並沒有完全掌握。雖然駕駛的代步車不需要有駕照。但是它的體積，它的速度，他違規以後所帶來的傷害和汽車帶來的傷害所差無幾。

而且最讓我們心疼的是，老年代步車——乘坐者一般都是老年人，或者接送孫女孫子上下學的時候，車上坐的還有小孩。一場小的車禍對於年輕人，最多也就是骨折或者擦傷，對身體不會有太大的傷害。但是對於老年人來說，可能就是奪去他們性命的死神。對於孩子來說，將會是父母一輩子的痛

更不要說大型車禍，鑒於老年人的身體狀況和意識狀況，我們不忍心判他們的罪。但是如果能阻止這樣的情況發生，我們何必要繼續讓危險存在在我們周圍。

整治老年代步車，雖然表面上看起來老年失去了完美的代步工具。但是深層意義上，這樣的整治避免了不必要的道路交通危險。他們在路上因為駕駛著沒有牌照，所謂電動車的汽車的樣子的代步車，有時候就可以闖紅燈，可以毫無頭緒的急剎車。不僅僅是對道路交通的危害，對行人的危害，也是對自己生命的不負責。

老年人出行，還是最傳統的辦法最有保障。一根拐杖，或者一個攙扶的人，實際上才是最安全的出行方法。代步車的出現，讓老年人不得不承擔自己所造成的一些後果，我們應該整治，不要讓一時的方便，變成生命的終結者。

說整治太恐怖了一些，但是合理的規劃我還是覺得很有必要的。

這不是因為老年人開的車而表示不認同，更是因為急於認同，急於保護老年人的安全，所以才更要提早進行規範。

其實老年代步車出現也不是一年兩年的事情了，在12年的時候我就曾經看到過這樣的車子了，當時只是覺得造型別緻，小巧方便，並沒有想過這樣的車子會普及，到現在為止有些地方已經泛濫成災了！

曾經我就被嚇到一次，我騎著電動車放學回家，本來好好地，突然老年代步車裡面的老阿姨喊了一聲，結果嚇了我一跳，明明還有點距離，都可以安全無事的，被她那麼一喊，我一緊張捏了剎車，差點摔了我自己。後來才知道她那車沒剎車，所以大老遠就怕會出事。。。

自從這件事情，我的心裡就有了陰影，才發現這種車的安全係數真的是不夠，並且開車的老年人們也缺乏經驗。即使這次沒有出什麼事故，如果不改進，恐怕以後也會有隱患。

這次如果能夠出台整治方案無疑是最好的了。

大致會涉及到購買車的價格，開車的老年人的資格，包括乘坐者的安全等等這些問題。

1：價格不能太高，不然大多消費者都不方便，尤其是一些年紀大的。

2：對開車的老年人必須經過一系列測試，合格了才能上路。

3：車內必須有基本的安全設施。

4：對小孩乘坐必須有一定的監管和設備。

在我看來，至少具備這四點才算可以上路。

這種車的出現是為了方便老人，所以我們不能夠全盤抹殺，但是必要的保護還是要有的，不同於一般的運輸設施，這種車的簡單性是人所喜愛的，不過也不能過於簡單了，否則出現的恐怕就是大事故了~

"老年代步車"應該整治，無規矩不成方圓，無論什麼事情，始終都還得立個規矩好點。

近幾年，老年代步車數量不斷增加，由此也帶來了很多的問題，比如無牌無證上路，闖紅燈，老年代步車做黑出租等等，這些都帶來了極大的安全風險。如果不管，繼續放任自流，很容易就會造成更大的社會問題，導致更大的社會矛盾。所以，老年代步車不能不管。

那麼，老年代步車該如何去監管呢？我覺得可以先引導後規範。因為一開始，大家都已經接受了老年代步車可以無牌無證上路的事實，如果直接禁止的話，也會讓很多人產生抵觸情緒。所以，在開始的時候，可以先引導。讓大家先開始接受老年代步車不能上路，或者需要掛牌之後上路這一事實。然後再出台一些規定規範老年代步車的一些行為，比如如果利用老年代步車做出租生意的，一經發現罰款XX元，發現老年代步車不遵守交通規則的，一經發現罰款XX元，或者直接禁止該老年代步車在XX時間內不允許上路等等作為處罰。然後待到時機成熟的時候，可以再繼續進一步的整治監管。

當然，整治老年代步車並不意味著老年代步車的消失。老年代步車是可以走進合規合法安全的新時代的。對於不符合要求不符合規定的老年代步車，應當直接禁止不允許上路，但是符合規範的老年代步車，則應該去規範，讓老年代步車更安全、更便民、更惠民。

老年代步車不會消失，但是老年代步車也不應成為違法的擋箭牌。

老年人的代步車已經成為現代社會的一個問題，所以在最近一段時間，很多的地區領導開始為次進行爭論，到底老年代步車能不能正常的使用，能不能很好的服務老百姓，很多地區的意見是不統一的，對於這個爭論，我覺得應該從根源來治理，加強老年代步車質量和道路規範，而不是禁制老年代步車。

中國現在已經不可避免的進入老齡化的社會，在中國廣大的地區，老年人的比重在逐年的增加。如果老年人的出行沒有一個好的代步工具，那麼老年人的生活將怎麼辦？這是一個擺在大家面前的問題，我們不應該粗暴的直接將老年代步車取締，而是應該一步一步的規範化、合理化！

現在的城市建設速度越來越快，城市的面積也越來越大，如果來年人出行只有公交車和地鐵，或者是高昂的代價去打車，那麼這樣就會給老年人的生活帶來諸多的不便。如果因為取締老年代步車引起老人生活的不便利，那麼這對於社會有什麼好處呢？大家應該深深的思考這個問題。

誰也有爸爸媽媽，或者說你也會變成老年人。那麼當你年紀變老以後，你出行怎麼辦？拿到就是一些公共交通工具嗎？這當然是不行的，公共交通工具使用起來的困難大家都知道，尤其是天氣冷的時候，老年人如果長時間受冷，他們的健康會受到極大的影響，這一點也是我們要關注的事情。

所以對於老年代步車，大家應該有一個成熟的思考，考慮到老年代步車的使用必要性，也要考慮到老人出行時候的安全性。綜合的將這些事情集合起來，然後找到一些具體的實施辦法，給老年人的生活真正的帶來福音，這才是我們應該做的事情。希望大家再不要討論取締老年代步車，而是應該考慮，如何讓老年人出行更加方便的事情吧！

的卻是應該整治

老年代步車說的好是為了老年人出行方便而設計的，但是從車身的整體上看，材料簡單體型過小，活動範圍和空間都有限，並不適合老人家的身體，大多數老人家在年級越來越大之後身體的靈活性和協調性都在急劇下降，這樣狹小的活動空間實在是不利於老人們的健康。而且製作的原材料不過硬，並不能起到保護駕駛員的身體健康和安全。

再者，這種老年代步車都是無證駕駛，也沒有車牌，沒有保險，老人們騎車也都是隨性慣了，出門都是橫衝直撞的，這不僅妨礙這交通，而且還不利於他人的出行。

其次，如果遇見突發情況，出了什麼事也不好交代，到底該算誰的責任呢？再說老人家的身體沒有我們成年人或者青少年的強壯，遇到交通事件就是弱勢群體，對老年人的身體健康也不利。

就算是老人家都是准守規矩，但總是會有一些不遵守交通規矩的「馬路殺手」在路上橫衝直撞，這時候吃虧的只能是老人家，家裡的子女也不希望自己畫了錢買了代步車想為老人減輕負擔卻沒想到到來禍害這種事情的發生吧。

由此看來，這老年代步車的確改整治。