解放軍主戰坦克亮相高原，此新型輕坦到底有哪些先進技術？

大家都知道，坦克是陸軍的作戰裝備，可是很少有人知道什麼是主戰坦克，什麼是重型坦克、中型坦克和輕型坦克？在介紹這篇文章之前，先給大家普及一下坦克的知識。一般主戰坦克泛指集中型坦克和重型坦克的作戰任務於一身，在火力性能和防護性能方面達到或超過了重型坦克的水平，同時又具有中型坦克機動性能好的特點，具有現代技術特徵，是地面作戰的主要突擊力量。

重型坦克顧名思義就是比較重，但不僅僅是重，而且在口徑和火力方面也較強。通常重型坦克重42～80噸，其特點是火炮口徑大，炮管長，攻擊力大。同時，重型坦克車體裝甲厚，抵禦炮擊的能力強，但是體重大導致機動性較慢。重型坦克外形龐大重量驚人，是戰場上扭轉戰局的關鍵。重型裝甲和強力火炮，使每一輛重型坦克都是一股不容忽視的力量。

接下來中型坦克和輕型坦克就不難理解了，中型坦克重20～40噸，火炮口徑最大為105毫米，用於遂行裝甲兵的主要作戰任務。輕型坦克重約10～20噸，火炮口徑不超過85毫米，主要用於偵察、警戒，也可用於特定條件下作戰。以上可以看出，一般的主戰坦克是結合重型坦克的火力，而採用中型坦克的體型靈活性的特點進行作戰的裝備。輕型坦克靈活性最高，一般在特定的環境中作戰，比如沼澤或山地等。

今天的文章主題就是介紹，近日解放軍陸軍部隊最新型的輕坦（輕型坦克）部署到駐高原某部的新聞。我們分析既然是輕型坦克，而且是進駐高原，肯定是符合進行特定環境下的作戰要求。所以推斷該解放軍最新輕型坦克一定在山地作戰中能力非常突出，而且由於重量輕的原因，機動性也會十分出色。至於部署的位置眾所周知，不用過多分析就可以明白，主要是針對邊境線上的印度軍事力量。

再說這款輕型坦克的作戰性能，一般對於輕坦來說重量肯定相對較輕，但這僅僅是最低要求。對於解放軍這款輕坦要求必須在高原山地複雜地形條件下作戰，就必須有先進的液氣懸掛系統。軍迷都知道，坦克的行動裝置每側各有6個負重輪，採用液氣懸掛可使用坦克前後傾斜，通過調節車體俯仰角，來調節主炮的高低射界，可以在顛簸的環境中保持火力射擊的穩定，所以對輕坦來說，最重要的是懸掛系統。

不僅如此，先進的液氣懸掛的使用也提高了車輛行駛性能，負重輪行程高達500km，可以較高的車速(40km/h)在起伏地上行駛。調節車體後可越過1m高的垂直障礙。其目的都是用來衰減行駛中的震動，使坦克行駛平穩。採用伸縮性液氣彈簧懸掛裝置，水上行駛時可回縮至緊貼車體位置，以此來減少滑行阻力，彈出後又便於陸上行駛，而且不僅是山地，在沙漠，沼澤等複雜環境下都有較大的作戰優勢。

很多人此時也會想到彈簧式懸掛裝置，其實這種裝置是最早應用在坦克上的減震裝置。雖然彈簧式懸掛提高了坦克駕駛的平穩性，但這種懸掛體積較大，佔用很多空間。所以到了第二次世界大戰後，世界軍事強國均將坦克調整為扭桿式懸掛，這種懸掛方式較彈簧式性能有了很大的提高，所以也被大部分國家的主戰坦克採用，例如解放軍的96系列主戰坦克和99系列均採用扭桿式懸掛。

以上可以看出，現在的主戰坦克都採用扭桿式懸掛，而相對液氣懸掛系統很少。但如果是山地比較多的國家，扭桿式懸掛明顯不能滿足這種環境條件，比如日本和韓國，他們的一些坦克目前都裝備的是液壓氣動式懸掛系統，這跟當地的山地環境條件有關。採用液氣懸掛系統的坦克，可以在山地條件下保持較強的機動性，同時也能增加戰時的生存率。不過這種懸掛方式結構非常複雜，工藝要求相當高。

液氣懸掛最大的缺點是通常安裝在坦克外部，一旦被擊中，那坦克就會馬上癱瘓，在戰場上成了活靶子。本來中國早在50年前就開始研發這種懸掛系統，但這個技術在那時難度非常大，被認為是不切實際的軍事計劃，所以被叫停，繼而研製相對成熟的扭桿式懸掛和機械傳動等軍事輔助裝備。這也是目前解放軍坦克大量採用扭桿式懸掛的主要原因。不過，從此次解放軍輕坦上高原來判斷，中國軍工應該繼續了液氣懸掛技術研發，並取得了成功。這種技術的應用，將大大提高解放軍輕坦的戰鬥力，使這款新型輕坦成為碾壓高原侵犯者的利器。