聽說飛機起飛後不久會聽到「砰」的一聲是怎麼回事?的家庭背景很厲害?

關於乘坐飛機時聽到的種種稀罕聲音，請看下文。

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【飛行中會聽到那些稀罕的雜訊？】

在飛行期間的早期，人們通常把飛機叫做「飛行呆板」，這確實是一種形象的形貌。當你飛行時，你身處一部巨大而巨大的呆板中，以是聽到一些稀罕的聲音並不出奇。這些聲音包括。

騰飛前和進近著陸時「鑽孔」聲——這是機翼上的襟翼和縫翼放出時的聲音。這些裝置放出時可以增長機翼的面積和曲度，目標是資助舉行低速飛行。由於它們由螺桿裝置驅動，以是會孕育產生你聽到的聲音。

騰飛前的一種升調「嚎叫」聲——這是發動機加快旋轉準備騰飛的聲音。一旦升空，飛行員會收小發動機油門，以是巡航時的發動機聲響變成了「嗡嗡」聲，而不是「嚎叫」。

騰飛或遭遇亂流時的「咔嗒」聲——這是頭頂行李箱里物品相互碰撞，以及客艙里其他部件與發動機共振的聲音。

騰飛後地板下的「砰」的一聲——這是起落架收入機腹以及起落架艙門封閉的聲音。

飛機觸地後「咆哮」聲——這是發推裝置的聲音，這可以資助飛機在跑道上減速。它們究竟上反轉了穿過發動機的氛圍，這便是聲音巨大的緣故起因。在計划上，飛機可以單靠剎車克制，但飛行機組通常利用反推裝置來資助低落剎車體系的磨損。