改裝：SUV玩低趴風格？超跑站起來了！

很多人讓SUV像普通改裝轎車一樣低趴，你有沒有見過呢？當拉風的超跑安裝上越野車霸氣的輪胎是什麼樣子？今天我們就來看看！

路虎攬勝

對於這輛大攬勝我也是醉了，奢華與高貴並存的SUV系列，居然走起改裝低趴路線了。還在小編還看的過眼，，，這輛攬勝極光改裝的是ACCUAIR美國進口的氣動避震，玩低趴升降專用滴。

。。哎 山路又不好跑了？ 不要擔心，這套件帶有三段記憶功能。可以遙控調節車身高度。

漢蘭達

來自日本的車友就貢獻出了自己的漢蘭達，走了一條低趴的路線，也許你會覺得這樣真是可惜了SUV的實用性，但是從改裝後的效果來看，離地間隙還是要比很多轎車還要高。

車身側面來看，降低高度後，這類城市SUV都給人一種旅行車的感覺，不過很少會有旅行車安裝方便乘客出入的腳踏板吧？

寶馬X1

敢作敢為一直是寶馬的硬派作風，這款寶馬X1改裝氣壓避震玩低趴，更是強烈的突出了這一點，SUV降低車身來感覺低姿態，完全顛覆你的視覺感官，我想這位車主的作風也是和寶馬一樣，敢作敢為！

除此之外還有：

賓士G系

奧迪SQ5

途觀

底盤放低的優點：1，增加向下壓力，增加抓地性能。2，重心低，穩定性好。

缺點：開車太不方便，很多地方沒辦法走。

同時，當拉風的超跑安裝上越野車霸氣的輪胎是什麼樣子？輪胎換大的優缺點有哪些呢？

蘭博基尼

保時捷918

邁凱輪

法拉利

輪胎升級帶來的好處有：1，操控穩定性，2，過彎能力加強，3，加速與剎車效率增加，4，安全性能有所提升。

缺點有：1，油耗將同時增加，2，噪音，普通汽車換大腳，難免會增加點噪音，3，舒適度，原配輪胎跟原車契合度是最高的。

你覺得哪種好看呢