去4S店買車怎樣可以拿到最低價？

做足功夫，跑多幾家4S店同城即使是同一個經銷商，不同店麵價格都有差入，別嫌累，貨比三家避免吃虧，諮詢了解，不停探價。在國慶訂車前，對車型的大概價格、全保項目、投保金額、和配送精品做到心中有數。

同樣的車型售價相差比較明顯的情況下，對贈送的精品和保險一定要詳細地了解，比如導航，要註明品牌、尺寸、連帶功能、質保時間等等。即使是雷達，也要說清楚是前後雷達還是後雷達。

沒有哪一個生意人，客戶主動送上門，而把他送走的，這種承諾就像是開了一個空頭支票，無法兌現，你壓根不知道國慶訂車的最低優惠幅度可以降到多少，即使最後你發現價格貴了，但由於交付了定金，主動權已在4S店手裡。

車展與銷售鬥智斗勇，拿到最低價

有認準的車型，對大概的價格也有所了解，逛車展你所考慮就是怎樣拿到最低價，可以選擇在車展的最後兩天訂車，越接近假期尾端，經銷商的銷售壓力會越大，為了完成廠商交予的目標，價格只要不要差得太遠的情況下，4S店都會選擇讓步。

一個品牌只有一個展台，10幾家4S店參與銷售，可謂是銷售顧問比客戶還多，所謂僧多肉少，為了完成自己本店的任務，難免會出現「搶食」的局面。

逛過車展的朋友一定對銷售員「爭搶客戶」深有體驗，在車身周圍轉了一圈，銷售員馬上湊前報價，走後不久，如果再次返回展台，一定會有另外的銷售員和你再次介紹車型、報價，這個時候，你壓價的機會就來了。

看銷售顧問的反應，十有八九先邀請你坐下談單，整車價格包含的精品、保險、購置稅、上牌費等等詳細標明，注意，這個時候不要過多去討論自己，所謂言多必失，聊多了很容易被對方抓住把柄。

主要還是落實到價格一塊

要一再試探對方的價格底線，如果你過早的亮出自己的價格，那麼對方一定會通過「拿身份向經理申請價格」這個老套的銷售手段，讓你乖乖掏錢包。

嘗試離開。不管是賣衣服、賣電器還是賣車，只要是銷售產品大同小異，最擔心就是客戶出門，這個時候，你可以給對方一個底價，這個底價比你的心理價格更低，主要也是為了與對方拉鋸，如果真的沒有辦法實現的話，價格還可以稍微往上提，但切記，價格只能提一次，如果你一直在加價，對方會以各種理由說服你加價，這樣你就很難拿到最優價格了。

拒絕對方變相銷售精品。

如果對方要求加價，然後給你加裝精品的話，一定要了解哪些精品是有大用途，哪些精品可有可無，是完全沒有必要掏錢的。最明顯就是所謂的原廠防爆膜、底盤裝甲、鍍膜打蠟等，這些成本都是很低的，小心4S店要你加價上千元去加裝這些東西。

當然，也有一種可能，是4S店真的是給不到你想要的成交價，這個時候，大家相互讓一步，可稍微提高你的心理價位。支付定金在少不在多定金越少越好，後續如果在精品和車價上出現分歧，還有商討的餘地，如果一下子支付個5000元或上萬元，發現價格買貴了，你想退車或是討論加贈精品，都很困難，4S店未必就會按照你的意願實施，說到底，還是主動權在誰手上的問題。

也會碰上4S店強制要求最少多少元起訂的，比如如果想要拿到這個價格，定金最少支付5000元，這個時候即使你說支付2000元，銷售顧問也沒有不收的道理，所以，還是那句話，支付定金在少不在多。