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現代戰爭中潛艇能擊沉航母嗎?

055大型驅逐艦近期驚艷亮相,震撼下水,那055型大驅在全世界可以排名第幾呢?我們先來看看世界上萬噸左右驅逐艦和巡洋艦的情況。

首先,數一數二的當屬DDG-1000朱姆沃爾特級驅逐艦,其滿載排水量近15000噸,高於055大型驅逐艦的近13000噸滿載排水量,其垂髮系統為80單元的MK57垂髮系統,而055的垂髮系統為前64後48,共計112個垂髮單元,055的垂髮單元直徑為850毫米,深度為9米,冷熱共架,號稱中國新一代通用垂髮體系中的老大,而MK57在美國新一代垂髮體系中也是No.1,但其尺寸略遜於055的通垂,其直徑和深度分別為28英寸和26英尺,應該說055型驅逐艦單就垂髮而言,已經在世界上遙遙領先了。

再看船電系統,055採用共型天線式的一體化綜合射頻系統,從UHF&VHF波段到S波段乃至波長更短的X及K、Ku、Ka波段一應俱全,均採用有源相控陣體制,在S波段上採用了最新的346B型雷達;在電磁兼容方面,經過多年陸上集成模擬,已臻成熟,現在可謂大功告成,而就美國的朱姆沃爾特級及最新的阿利伯克級III型來看,由於經費的拮据,雖然有意在朱姆沃爾特級上採用共型天線式的一體化綜合射頻系統,但目前看只採用了雙波段體系的DBR雷達,其主承包商為雷神公司,分為兩個部分,第一是由洛馬公司研發的遠程廣域搜索雷達(VSR),其次則是由雷神公司開發的多功能雷達(MFR),兩者相輔相成,滿足艦上需要的所有雷達機能,包括對空/平面搜索、早期預警、防空自衛及對海對地作戰所需的追蹤/標定/射控,VSR與MFR都只採用三面相控陣天線,減少一面天線就意味著減少25%的體積重量,系統成本亦可降低;而時至2010年6月2日,美國國防部決定刪除DDG-1000的VSR雷達系統,只保留MFR雷達,取消VSR的最立即原因是為了節省成本。

就目前來看,朱姆沃爾特級的綜合射頻體系是不完整的,而055在此方面保持完勝,而就阿利伯克級III型導彈驅逐艦看,其船電系統採用了AMDR多功能S/X雙波段相控陣雷達,據信其X波段部分將採用雷神公司的四面陣SPY-3雷達,略區別於朱姆沃爾特級上的MFR雷達的三面陣,但就技術源頭上來說,兩者幾乎一致。SPY-3雷達將取代阿利伯克級原有的SPG-62照射雷達,以達到引導防空導彈並提供對目標照射的目的。

在主炮方面,朱姆沃爾特級採用了155毫米的先進艦炮系統,而055沿用了052D採用的H/PJ-38單管130毫米艦炮的改進型,在此基礎上得益於新平台的噸位優勢,繼承了H/PJ-38艦炮發射各類彈藥包括精確制導彈藥的同時,新艦炮取消了炮口制退器並完善了雙路供彈體制。

在動力方面,朱姆沃爾特級採用了全新的整合式全電推進系統,主機採用了羅羅公司的MT30燃氣輪機,輔機也採用了羅羅公司的RR4500燃氣輪機,電機則採用了美國寇蒂斯·萊特集團的電機系統,其單機功率高於女王號航母所採用的法國科孚德集團的電機系統。

放眼未來,俄羅斯也在發展其21956型領袖級萬噸驅逐艦,其動力初期選用了與055型相近的燃氣輪機動力,但由於俄烏的齟齬,近來有意採用核動力配置,而近來頻現媒體的1144型基洛夫級巡洋艦解封改裝的話題,也時常現身,也為055型驅逐艦的未來排名打上了個大大的問題,但無論如何,採用國產GT25000全燃聯合推進動力的055型驅逐艦在當下的世界上可以說說是數一數二的,而且其量產規模也不是朱姆沃爾特級的三艘能相提並論的,而就阿里伯克級III型驅逐艦而言,其畢竟剛剛為美國國會所批複,開始建造,付諸下水還尚待時日,而就俄羅斯的紙面計劃21956型驅逐艦和改進老邁的1144型巡洋艦而言,其也與全新設計的055型驅逐艦相去甚遠,就而今看,055型驅逐艦應該可以排名世界前列!End!


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