最新北京新能源汽車推廣成績單：純電動汽車17.1萬輛，全國第一

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截至2017年底，北京市純電動汽車保有量達到17.1萬輛，純電動汽車保有量全國第一。

這是北京市科委2月28日發布的「解讀：《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》」中透露的。

北京市新能源汽車的定義只包括純電動和燃料電池車，不包括插電混動車型，燃料電池車為數甚少，因此純電動汽車推廣量就代表了新能源汽車推廣量。

誰是全國新能源汽車推廣量第一？應該也是北京。

北京最大對手上海此前也發布了推廣成績:2017年新能源汽車實現推廣上牌約6.1萬輛，累計推廣達到16.6萬輛，「均居全國第一」（編者註：上海媒體轉述上海經信委自稱），繼續保持為全球最大的推廣應用城市。

按絕對數算，北京的推廣量還是更大一些。

北京市科委還透露了以下推廣成績要點：

2017年上牌6.6萬輛

在北京，新能源汽車市場接受度大幅增高。2017年新增新能源車輛上牌6.6萬輛，佔比超過年更新及新增車輛的10%。

15萬人輪候新能源指標

2018年度新增新能源小客車指標已配置完畢，仍有超過15萬人在輪候配置。2018年小客車指標年度配額為10萬個，其中新能源指標額度6萬個，採用輪候方式配置指標，指標有效期12個月。本市已於2018年2月26日完成54000個個人新能源指標、3000個單位新能源指標的配置工作。

主流車型里程350公里以上

在京銷售新能源汽車性價比快速提升，企業服務日益規範，主流車型的續駛里程提高到現在350公里以上。

充電樁超10萬根，自用建樁率超過80%

本市堅持「自用慢充主導、公用快充補電」原則，目前建成各類充電樁累計超過10萬根，其中自用充電設施建樁率超過80%，公用充電樁1.88萬根，充電站點超2000個，形成適度超前、布局合理、管理規範、智能高效的充電基礎設施網路。（完）

《電動汽車觀察家》提供電動汽車行業的真實信息和誠懇意見，由電動汽車媒體界資深從業者邱鍇俊原創。邱鍇俊曾任第一電動網CEO和主編。更多電動汽車資訊，請點擊微-信右上角「+」，搜索公眾號「電動汽車觀察家」關注。