春運大數據顯示90後成春運主力人群，90後為何喜歡反向春運？

90後喜歡反向春運因為交通成本更低並且能體驗得到不一樣的春節體驗。

值得注意的是，攜程調研發現，90後已成為今年春運主力人群，傾向於「反向春運」，同時該部分50歲以上的佔比同比增加40%。數據顯示，2018年反向春運的十大熱門目的地前四名即為傳統一線城市「北上廣深」。

坐火車回家，無奈搶不到火車票；乘飛機回家，恐怕得花去一個月的工資。兩難之下，一些在大中型城市打拚的上班族，打算過一個「反向春運」年，將父母從老家接到工作地過年。

首先，對於能不能搶到票，90後相比80後、70後更為淡定。其中，從攜程酒店的大數據，結合最新的調研問卷看，把父母安排住在高星酒店、在酒店吃年夜飯，感受不一樣的春節，更成為不少90後表孝心的重要方式。

其次，「反向過年」的確具備了一些優勢。比如，以2月14日上海至貴陽段為例，當天從上海出發的最低票價為1515元，但反向僅340元，差價超過千元。我們發現，有些人考慮家中老人還沒有坐過飛機，也願意藉此機會，讓他們體驗一下。

再次，對於交通部門和運輸企業來講，要想減輕春運壓力，讓「反向春運」漸成趨勢，應當在宣傳上下功夫，同時給予更多票價上的優惠。

總之，有親人的地方就是心安處。團圓，當是春節最幸福的主題曲。如果買不到既定線路的火車票，那麼，不要一成不變畫地為牢，另闢蹊徑嘗試反向探親吧，春運，也還有另一種幸福的表達。

現在的90後雖然說是春運的主力軍，但是與80後喜歡回家過年相比，90後更喜歡結父母到身邊來過年，這就是所謂的反向春運。

出行專家分析認為：2016年春運時，「90後」佔比首度超過「80後」，現在這個趨勢更明顯。與「80後」相比，「90後」明顯呈現出行時間更早、距離更短、速度更快的特點。春運售票以來，共有多少人在12306買票？記者在12306不斷變化售票數字的調度大屏前看到，自春運售票到15日上午，共有超過1052萬用戶上網購買春運車票，累計賣出2345.9萬張。

第一，90後相對於80後來說，更不喜歡回家了。當然，這並不是說90後不戀家，不愛家，不想念自己的父母，而是90後的思路和方式和80後完全不一樣，絕大多數80後一到年關就乖乖的往家裡面跑，而90後提前謀劃，把父母接到身邊來過年。

「12306日均頁面瀏覽量達到556.7億次，最高峰時頁面瀏覽量達813.4億次，1小時最高點擊量59.3億次，平均每秒164.8萬次。」朱建生說。

第二，相比之下，我覺得90後的這種做法更值得稱道，實際上很多90後的父母也很少有在大城市生活的機會，因此利用春節期間，把父母接到自己的身邊，讓他們好好欣賞自己工作生活學習的城市，其實也是一種特別的過年。

總之，90後喜歡反向春運，實際上是非常與眾不同的一種做法，我覺得值得我們80後學習。