【延伸】國產大飛機C919首次出遠門，中國的飛機產業是什麼樣的？

國產大型客機C919的101架機計劃於10日轉場西安閻良，預示著C919在上海地區的檢查試飛工作告一段落，開始進入下一步的研發試飛和適航取證工作。

轉場飛行將是C919的第一次遠距離飛行，從項目角度，意味著大型客機項目實現了從初始檢查試飛轉入包線擴展試飛。

C919的101架機轉入西安閻良試飛基地後，將投入更加繁重的適航取證試飛工作。按照國際標準研製安全的飛機是中國商飛公司一直遵循的原則。中國民用航空局(CAAC)在2010年受理了C919型號合格證申請，並按照程序開展相應的適航審查工作。經過統籌考慮，C919大型客機申請了歐洲航空安全局(EASA)型號合格證，目前已得到受理。

據介紹，國產新支線客機ARJ21-700飛機的試驗試飛經驗將有助於提高C919國產大型客機試驗試飛工作的效率，縮短適航取證周期。但控制律、複合材料等核心技術、關鍵技術的適航驗證仍是全新的課題與挑戰。

目前，C919國產大型客機國內外用戶已達到27家，訂單總數達到730架，確認訂單和意向訂單約各佔二分之一。