中國南海多事之秋，越南和印尼在南海的軍事之爭說明了什麼？

如果說起南海軍事衝突，很多人都會馬上想到中國，這樣就怪不得筆者說你們孤陋寡聞了。其實南海周邊的東南亞各國一直有領海之爭，經常爆發軍事衝突，只不過這兩年由於美國的「引導」，所有的矛頭都指向了中國，所以大家才覺得南海一有爭端，就是中國的事，其實不然。比如近日，印尼海事和漁業官員稱，一艘印尼海上巡邏船與一艘越南海上巡邏船21日在南海海域爆發衝突，雙方扣留船員。消息一出後，中國媒體用「萬萬沒想到」來描述對印尼和越南發生衝突的詫異，為什麼詫異？

其實，中國國內媒體有這樣的姿態是有其道理的。對於南海局勢，外界更多的關注的是中國與南海周邊國家之間的衝突，比如中菲黃岩島對峙、中越「981鑽井平台」衝撞等。尤其是東南亞國家中有任何一國在南海有「異動」時，不少國家會趁勢而為，阿基諾政府提出南海仲裁案，越南和新加坡都表示支持，給人以東南亞各國聯手抗華的印象，所以長時間以來，大家都忽略了南海各國之間的軍事紛爭，這些衝突遠比我們想像的要多得多。

這裡就僅以事件中的兩個主角而言，印尼與越南之間的衝突並非新鮮事。在過去的兩年里，印尼政府炸毀了在其專屬經濟水域非法捕魚的數百艘漁船，其中大多數來自越南。兩國衝突不斷折射出的是東南亞的南海各國之間也存在問題，絕非是一團和氣。其實，印尼與越南早在2000年就簽署了領土劃界協議，2014年，兩國的大陸架劃界協定也已經生效。橫亘在兩國之間的問題是專屬經濟區的劃界，到2016年12月為止，兩國已經就此舉行了9輪談判依然無果，矛盾日益激烈。

當然南海軍事爭端不僅僅是這兩國。除了與印尼有爭議外，越南與菲律賓和馬拉西亞各自就南沙群島島礁提出了主權聲張，並佔領島礁。印尼與馬來西亞則在安巴拉特海劃界上互不相讓。2005年，馬來西亞將位於該海域的油氣開採權給予荷蘭殼牌石油公司後，導致印尼強烈抗議，引發兩國近三個月的爭端，期間雙方在爭議海域不斷增兵駐防，局面一度接近失控。東南亞南海各國之間的南海軍事爭端，由來已久。就在南海局勢還沒有升溫之前，各國都在「招兵買馬」以震懾他國，看看軍購就知道了。

這些年南海各國的軍購其實都在明爭暗鬥。比如2009年，馬來西亞購買蘇-30MKM戰鬥機之後，新加坡就採購了F-15SG戰鬥機。印尼2009年從荷蘭接收「西格瑪」護衛艦服役後，馬來西亞也迅速將一艘「吉打州」級護衛艦部署到海軍。放在今天，外界之所以會驚異於東南亞各國之間在南海的軍事衝突，就是因為在過去幾年裡，美國提出「亞太再平衡」戰略後，南海變成了中美兩個大國之間的戰略博弈場，表面上看都是中國在「惹事」，其實本來亂的就是「一鍋粥」。

這也是美國人打的算盤，使得輿論的焦點放在了大國身上。加之東南亞各國為了獲益，在中美之間走平衡路線，甚至出現了倒向美國的情況發生，南海各國之間的矛盾暫時被掩蓋。但是，掩蓋並不意味著矛盾的解除。越南與印尼之間的專屬經濟區談判並未因中美博弈加劇或兩國在對華態度的趨同中找到轉機，同樣地，各南海各國之間相互重疊的領土主張範圍也仍未找到解決的辦法，大家現在可能看出一點端倪了，南海爭端如此複雜，為何美國偏偏要針對中國？

我們可以這樣理解，如果美國非要介入南海爭端，為什麼放任不管越南和印尼的衝突，越南和菲律賓的衝突，印尼和馬來西亞的衝突.....美國所謂的亞太戰略，通俗講就是為了單純的遏制中國的發展，限制中國的合理海洋權益。既然「世界警察」擺明這樣做，也難怪我們吐槽「美帝」了。事實上，這些被掩蓋的南海衝突不會自動消失，而只會在意想不到的時刻突然爆發，如今印尼與越南的衝突就證明了這一點，如果這事「世界警察」管不了，那以後就別再來南海充大尾巴狼了！