發動機護板是塑鋼的好還是錳鋼的好？

「發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。」

「有的說護板是直接裝在發動機上的，所以不影響下沉。 反正買個強度高的，安裝孔都對得上的。沒有啥噪音的就行了。 最起碼能防水噴濺，小石子的彈射，一般的剮蹭。」

「塑鋼的比較輕，四五毫米厚，在一般的路況上還能過得去，就是不怎麼經刮，錳鋼的就重點，大概有四五斤的樣子，對任何路況都可以，至於發動機下沉保護，五十台事故車裡面最多只有一輛能下沉就算運氣好了。」

「鋼。錳鋼的硬。建議加裝加厚鋼板的，隨便跑。推薦T16冷軋鋼或5系鎂鋁合金的。因為進口的高端車型原車就自帶T16冷軋鋼材質的。。即使划到地盤也不會頂到機器，不產生共振，錳鋼得容易產生共振塑鋼得輕便。 生活常識 。建議用強化樹脂相關信息的，金屬護板適合硬派越野車和大型SUV用，用在家用車上太重，而且在出車禍時會阻礙發動機下沉。樹脂的韌性強，不容易變形，耐用，只有受到大衝擊的時候才會破裂，所以不阻礙發動機下沉，並且價格也合適，拿來防托底就很不錯了。」