如何評價MIYOTA的機械機芯？

03-06

各種論壇網站上討論ETA海鷗的比較多，最近發現了還有一個日本的MIYOTA機械機芯，想詳細的了解一下。
從歷史，系列，做工等各方面可以列舉些優缺點嗎？

國產飛亞達依波中低端表都是這個芯

至於優缺點，不好說吧，我對機械機芯的態度是，都沒石英錶准，無非就是背透看個樣子罷了

可以毫不誇張的說，美優達機芯佔據了國產品牌手錶半壁江山（好吧，半壁江山不恰當，是多半壁江山）。一個手錶廠家要求的是機芯是什麼樣子呢？質量，價格，正好美優達全部做到了。ETA確實好，但是價格也在這擺著，畢竟用ETA2824機芯的手錶賣價三千元都可以說是業界良心了，你讓國產品牌起步價3000+還怎麼活。必須大力誇讚8200機芯，它誤差無法與ETA去媲美，但是在質量與成本之間，它卻是最好的選擇。（土豪無視，畢竟很多人還是帶不起瑞表入門力洛克的）如何評價一款機芯，首先看它的定位，而8200就是這樣定位的：便宜，耐用，易於維修，不錯的單向上鏈效率，而且本子在控制成本前提下，做工達到這種水平也是沒誰了。三四十年的8200保養後，還是運行良好，你無法在要求一款價格低廉的自動機芯更多了。可能誤差是8200的硬傷，但是拿它跟比它貴幾倍甚至十幾倍幾十倍的瑞士機芯來說，也確實有些不公平。總的來說，美優達機芯是一種物美價廉的存在，但是你要是說為什麼裝8200機芯手錶賣這麼貴，不好意思，你不能怪它，人家就是賣機芯的，手錶定價是手錶廠商的問題。（看見上面幾位朋友問瑞士表或者德國表裝這機芯的，基本上都是國外註冊品牌，大陸生產的貼牌表）很多人拿8200與2824相比較，這很不公平，你不能說賓士600比奧迪A6好，就說A6是辣雞吧。同樣道理，好壞是相對的，價格懸殊，也就沒的比了。

看了這些回答，真心是想笑話。這裡面有多少人是從事鐘錶的行業的，從事鐘錶行業的，又有多少人了解機芯，了解機芯的人裡頭，又有多少人具備動手能力可以動手拆裝機芯的，道聽途說來的人搬弄別人的見解來當大神。我就是鐘錶圈子裡的，這個圈子很小，真正有技術，懂機芯的人很少很少，但是所有從事這個行業的人，都知道日本機芯技術十分可靠。機械機芯最講究的就是穩定性，樓上那位哥們說的瞬跳技術的機械，市場相對少稀少，普及度不高。西鐵城機芯雖說是老舊的技術，但是成熟穩定，把成熟穩定的東西普及開來，降低價格，帶動整個行業的進步，這不是一件好事嗎？就像蘋果公司不是最牛逼最創新的公司，但是他們的用戶體量大，每一代產品都影響著整個行業。MIYOTA八字頭九字頭的機芯穩定性是十分不錯的，返修率極低，售價一百到四百之間，而且整個機芯的穩定性和質量完全不輸給ETA常青樹2824 2836這些機芯。拋開兩個國家的歷史淵源，日本這個國家，這個民族的鑽研精神以及對工作近乎變態的苛刻，是值得我們學習的地方。這種高精密行業，我們國家整個行業都不成熟不規範，要想達到人家的水平，我們還有很長的路要走。奉勸那些不懂裝懂的人，喜歡一樣東西，最好是多點琢磨琢磨，手指不要只停留在鍵盤上，多拿著工具敲敲打打，能夠長見識，長本事。表壞了不知道什麼原因，車壞了不知道哪裡出問題，這叫喜歡，這叫熱愛？談不上吧

日本機芯里，Miyota作為西鐵城集團下的機芯品牌，Miyota在世界鐘錶圈，要比Citizen有名多了。Miyota最大的優勢是全產業鏈的日本量產化技術。

Miyota機械機芯8系列應該是全球最暢銷的機械機芯了，2010年又推出了品質更高的9系列機械機芯，單價90美元左右，基本達到了瑞士ETA機芯的技術參數要求。

推薦閱讀2010年瑞士巴塞爾鐘錶展期間對Miyota機械機芯的一篇專題報道：

在基礎機械機芯這塊，MIYOTA的機械機芯做工比精工的機械機芯有誠意，走時比上表、杭表、北表、海鷗都准。幾款鏤空的打磨也還不錯，9系列的超薄也不錯，當然，一般買機械錶的，都會允許誤差率。

很不錯，可以達到eta水平，而且便宜。

上邊回答「很不錯」的，咱不說你用沒用過這個芯的表，你沒用過看一下結構也能知道很差勁好吧？

就單說幾個問題，一是自動陀單向上鏈，這雜訊你怎麼解決？二是跳歷方式不是瞬跳，瞬跳機的歷史比改革開放都早，這什麼年代了還給大三針裝非瞬跳機，請問你這真的是21世紀的產品么。而且你這麼做有啥理由。

目前市面上所有在售的機芯結構進行排名的話，miyota的82XX/90XX結構可以穩穩排進倒數前五。各方面都很差勁。82XX不說了，那個抗震能力和動儲，可以說非常感人了。早就該被淘汰的貨色。9015這個結構是新推出的，在二十一世紀推出一個上世紀七十年代左右的結構，就這還有人吹捧日本人有工匠精神，我真不知道該說啥好。

好處是成本較低，便於量產，除此以外沒啥了。miyota的8205和9015都很差，9015算是稍微好點，矬子里拔將軍吧，倒不是說有多不穩定或者怎麼樣，主要就是結構和技術實在落後，都什麼年代了還不做瞬跳日曆，像是上個世紀的產品。這個年代你不做瞬跳得有理由吧？比如葡七是為了節省動力，慢爬/快爬和大發條盒結合保證更長時間動儲。您一個大三針機芯還爬什麼？關鍵這儲時一點也不比別人長，而且抗震能力也很差勁。miyota我看做的像是一次性機芯。跟ETA結構差遠了。

西鐵城旗下空白機芯製造商，與seiko 雙獅等日本品牌，被老修表師傅稱之為工人表，十年用不壞，現在國產品牌表裡面基本都是日本機芯，說真的，手錶這個行業里，玩真本事，沒人比得過小日本，同樣價格的機芯，沒人做得過日本的品牌，當年瑞士表不是鼓吹天文台嘛，日本人說行，就按你們瑞士人的規則玩，結果通通把瑞士表玩死，然後瑞士人不高興了，不允許石英錶參加天文台比賽，後來又玩不過日本人了，日系的機芯，多數是為給人使用而製造的，給人看時間而製造的，從西鐵城的名字"citizen市民"就能看出來，除去奢華，除去歷史，除去裝逼，給大眾提供可靠穩定價格合適的手錶，是宗旨。但是，由於國際關係與歷史傳統缺乏的因素，日本表在國內市場並不是很火熱

剛剛買了一個依波的miyota機芯手錶，一千多點，先佔了坑，用一段時間再做具體回答