BMW i3實用技術剖析（一）

BMWi系列作為寶馬寄予未來希望的全新戰略重要組成部分，於2013年正式投放市場，其中BMW i3上凝聚著BMW集團在電動汽車技術上的積累和創新。現階段BMW i3包含純電動型和增程型兩款車型。

BMWi3採用LifeDrive獨特車型架構，大量採用輕量化技術，車身分為兩大模塊：生活模塊(Life Module)和駕駛模塊(Drive Module)，其中生活模塊接近90%的材料採用碳纖維增強塑料CFRP製造。驅動系統、高電壓蓄電池和底盤大量採用鋁合金輕質材料, 使整車整備重量包括動力電池在內只有1195kg,增程型也不過1390kg。

BMW向來以前衛科技傲視全球，一鍵啟動、自動啟停、自動大燈等等當然必不可少。還採用全新懸浮菜單界面的BMW iDrive，配備10.25英寸高清顯示屏。語音識別系統，並支持Apple CarPlay。搭載了ConnectedDrive導航，另外，通過BMW雲端互聯提供的全新數字式服務，新BMW i3可實現全面互聯，能夠完成智能路線規劃，以文本信息和實時位置的形式分享當前行程狀態，進行高度個性化的車內信息顯示設置。

BMWi3電機、供電電子裝置以及高電壓蓄電池均由BMW 集團在 BMW eDrive 項目框架內自行研發而成。三相永磁感應直流電機安裝在後軸上並匹配一個單速變速器，最大功率125kW， 最大扭矩為250N·m，電機最高轉速可達11400轉/分，車輛0-100km/h加速時間為7.3s，極速限制為150km/h。

BMWi3搭載容量為94Ah/33kWh的鋰離子高壓蓄電池，動力電池由8個電池包共計96個電池單體組成標稱電壓為360V電池總成，配備智能電池管理系統，續航里程為130-160km，可選裝增程器。增程器由0.647L直列兩缸汽油發動機W20驅動發電機，在電量不足時可由汽油發動機提供額外電力，使續航里程達到300km。相對一輛插電式混合動力汽車。

本系列文章將深入BMW i3技術核心，剖析各關鍵總成部件的結構和工作原理，控制策略、詳解日常養護和維修檢測技能，使閱讀本系列文章的朋友們從中受益。

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