中國第一批超級豪車車主 背後故事讓人唏噓不已

不瞞大家說，我工作的地方是北京的CBD商圈，每天應接不暇的全定製西裝和LV，以及超級豪車遍地，或許和這裡經常出現的商業精英比起來，自己就像個屌絲。今天早上我又看到那台準時從地庫駛出的勞斯萊斯，看著車裡的人，手裡拿著吃了一半的手抓餅，感嘆人與人之間的差距。

或許現在在國內看到超級豪車已經不是什麼稀奇的事兒了，但是對於我這樣普通的苦逼青年來說從來沒想過會擁有它們，這讓我更加敬佩那些中國第一批超級豪車的車主...

中國法拉利第一人

相信不少人會對法拉利第一人有所了解，因為他的和法拉利的故事一直在車圈中流傳著。而就在一年前「中國第一台法拉利報廢」的消息也被傳開。

李曉華，中國第一台法拉利的擁有者。曾經日本NHK紀錄片《富人與農民工》，其中李曉華就是以中國內地首富的身份出現的。李曉華可以說當時是真的富得流油，讓其1992年汽車還不普及的年代就斥巨資買下了法拉利348，車牌京A00001。

除了有錢，李曉華對資產的炫耀也一點不避諱，在天安門和法拉利 348的擺拍被法拉利印成海報掛在巴黎機場，幾年前的生日宴上請來了娛樂圈的半壁江山。

但是，為人高調、揮金如土的李曉華現在怎麼樣了？「我想享受淡定的人生，過普通人的生活。」這句話出自李曉華之口，拒絕登上財富榜的他現在很少在公眾面前出現了，或許不在年輕的他更需要好好的享受生活。任何事物有開始就有結束，法拉利348報廢了，李曉華也會慢慢的消失在人們的視野中。

中國勞斯萊斯第一人

1991年，李春平讓中國第一台勞斯萊斯出現，這個男人的一生很傳奇，傳奇到為他拍了一部電視劇《人間情緣》。

百度百科上，李春平的職業是「慈善家」，雖然很多人對他的這個職業猜測是一種偽裝，實際上卻在做見不得人的勾當，但是不可否認的是早年只要有人因為經濟困難而請求他的幫助，他都會二話不說的將數以萬計的現金給到別人，甚至心情好了還會上街撒錢。

李春平的一生非常神秘，最為神秘的就是他已故的妻子，有人說是奧黛麗赫本，有人說是葛麗泰嘉寶，但他從未承認，也從未告訴公眾他的妻子究竟是誰。

轉回到車的話題上，李春一共擁有三台勞斯萊斯，當時花費了他2000萬，但當他因為好賭而欠下賭債之後，500萬就賣掉了它們，讓人唏噓不已。而李春平晚年的經歷也同樣讓人感慨，患有阿茲海默症他每天面對的都是親信的財產爭奪，所以2004年李春平在採訪中說「只有在勞斯萊斯里，我才能好好地回憶過去。」勞斯萊斯不在了，過去也不在了，患病的李春平能做的只有努力回憶那些美好的記憶碎片。

中國邁巴赫第一人

說起趙明陽，經常看球的人可能會有點印象，因為他是前中國大連阿爾濱足球俱樂部和前阿爾濱集團董事長。對於車圈而言，他是中國邁巴赫第一人。

當時趙明陽購入這台邁巴赫的價錢是800萬，車牌遼B99999，除了這台邁巴赫趙明陽還有勞斯萊斯、賓士SLR、邁凱倫與多台遊艇相伴。

2010年趙明陽開始涉足足球，「揮金如土」是在足球報道中和趙明陽相伴頻率最高的詞語，跟買車買遊艇一樣，趙明陽無論是收購球隊，簽約球員還是發放薪資都毫不在乎，好像越多越好。最終，大連阿爾濱集團資金鏈斷裂，趙明陽成為了失信被執行人，豪車遊艇被查抄，他也風光不再。

對於人生而言，我一直堅信每件事兒的發生都是相對的，目的只為達到好事與壞事的平衡，有年輕時的不可一世就有晚年的孤舟獨槳，或許你對他們結局感到唏噓，但這樣的經歷絕不會讓他們感到後悔，畢竟有起有落才是完整的人生。

如果問買豪車究竟是為了什麼？我想應該是贏得他人的嫉妒，比贏得他人的尊重要更容易一些吧。