作業10點做不完可以不做：極端減負難治起跑線之痛

03-06

伴隨著新學年的開啟，關於「學生減負」的問題，再次被關注。社交媒體上，一則「作業10點做不完可以不做」的話題被熱議。大概意思是說，杭州兩個城區（上城區和拱墅區）的孩子將被「再次減負」，不僅可以享受推遲早晨上學時間的政策，還能享受提前上床睡覺的政策，著實是所在區域學生的「大福利」。

依照新規文件中的倡議：「小學生作業時間超過晚上9點，初中生作業時間超過晚上10點，如果還沒有做完，對剩下的作業，學生可以選擇不做」。附加的備註是，只要家長簽上字，第二天交給老師即可。

實際上，看起來合理的規則，卻要求所有的家長，必須有時間陪伴孩子學習為前提。這在過去生活節奏相對低的時候，沒什麼難度。可現在的生活節奏下，這也是大多數家長難以保證的一個條件。於此，課堂外的「補習班」才會越來越繁榮，這雖然不是先決條件，但也是其中的一個推進因素。

多年來層出不窮的「減負政策」，都在實證「孩子們確實很累」。只可惜，政策之下，必有對策。學校在減輕學生的負擔同時，學校的責任也在減輕，這也導致課堂上越來越輕鬆，課堂外越來越繁重。學生的負擔非但沒變，轉而在課堂外被加重。不得不說，減負這種邏輯，單靠機制規避，是很難有效治理。

實際上，在「學生減負」的問題上，不管是教育部門的整治，還是社會團體的呼籲，都算是外因層面推動，可最終落實到個體層面時，學生自己並沒有主導權。而學生減負或不減負，最終的決定性因素在家長。

即便絕大多數家長都覺得孩子很辛苦，認為學習任務很繁重。可作為自己的孩子，家長們又希望他們不輸在起跑線上。於是，嘴上一套「渴望減負」，實際上卻「私下補習」。這種表裡不一，卻又不得不遵循「兩套馬車」的尷尬，著實是現實教育的真實圖景。

只是，在這種撕裂的邏輯里，也並非所有家長都能「補位」，都能駕馭平行的「兩套馬車」。說到底，對於那些經濟條件較弱的家庭而言，學校的減負無疑是讓自己的孩子被甩的更遠。我們很容想到，如若學校的教學要求減弱，而課堂之外得不到有效的補償，孩子的學習力度打折，緊跟著就是學習成績的落下（整體情況的走勢）。

不得不說，過分強調減負或過分實施減負政策，是對那些家庭經濟條件弱勢的學生的一種打擊和圍剿。弄不好，將會使得教育資源更加傾斜，使得教育氛圍更加馬太效應。這也更現實的反映出，無論怎樣規避繁重的學習任務，最終還是難以迴避整體社會的「趨利性」。

孩子們早已苦不堪言，家長也明白其中的痛苦。可私底下運行的邏輯又讓家長們不得不使出「強心針」（課堂外補習）。有句話說得好，大多數學生都參加補習班，自己的孩子不參加可能就算是一種落後。講得更直接一點，就是還沒到社會撲騰，就已經被出局。

於此，當孩子在學校減負的同時，家長的負擔也在逐步增加。這種情況下，家庭經濟條件好的學生，綜合起來看，基本上沒什麼影響。家庭經濟條件弱一些的學生，自然就會陷入學習力度不飽和的尷尬中。長此以往，減負非但沒有給孩子們帶來真正的輕鬆，只會讓孩子們陷入更加無奈的教育焦慮。

當然，家庭經濟條件好的學生，在這樣的減負政策中起碼不會顯得尷尬，該保持的學習力度沒有打折。而家庭經濟條件弱的學生，在這樣的減負政策中就會被無情的打擊。他們在課堂上學的輕鬆，課堂外沒有對應補償，最終的結果自然就是減負政策的「炮灰」。

說到底，人們對於教育的初衷（考學跳龍門），沒有實質性改變，政策的加持和變化，只會讓那些資源豐富者，更加順利的達成目的。因為，就孩子教育的話題，在很多場合都被人們不自覺的提起。人們一邊感嘆這個時代的孩子「過得太舒服」（物質層面上），一邊感慨這個時代的孩子「太辛苦」（繁重的學業）。

很多家長也明白一切都是為生活服務，可真要是對待自己的孩子時，還是會持續加碼。只要孩子有空隙，不管有錢沒錢，都不會窮教育。而這個過程之中，即便孩子再怎麼痛苦，再怎麼覺得學習繁重，家長都覺得值當。因為，就目前而言，這算是突破階層相對公平和可能的通道。

當然，我們也不能否定，這些減負政策的存在。它們雖不能立竿見影起到減負效果，但不斷的推動和刺激，終將會對人們的教育初衷有所觸動。只有，當學生本身成為減負的主導者時，或許減負才能真正抵達減負的意義，才能讓孩子真正回歸孩子的天性，走進生活的中央。

不管是人才還是天才，首先是一個人。讓一個學生體會到所屬時期的快樂和美好，實際上才是教育的真諦。人們為未來而喪失現在，可未來也終將不屬於我們。在這樣的悖論面前，作為家長們是該有所反思和行動，而非「說一套，行一套」，讓自己孩子為未來買單。

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