摩拜單車被破壞的原因找到，原來是ofo在搞鬼？脈脈匿名區吵翻了

03-06

共享單車被破壞，這在近兩年各大城市中早就不是新聞。少數缺乏公德心的人、頑皮的少年等經常用粗暴的手法對各家推出的單車進行肆意破壞，引起社會公眾的強烈譴責。不過今天在職場社交平台脈脈上，有網友通過匿名區爆料的形式指出，共享單車內部的員工極有可能也是這些破壞行動的肇事者之一！

在脈脈的匿名區，有人貼出了ofo小黃車內部員工的釘釘截圖，其內容是某個組在討論如何破壞摩拜的單車。從語氣上似乎是負責運維的人員在談論，等夜班完成ofo小黃車自己的運送任務後，"順便"也講競爭對手摩拜的單車也一併拉上車，然後找個偏遠地方扔下了事。

同時，他們還提出了另外一個"好辦法"，就是趁著夜間無人注意的機會，把摩拜單車的二維碼給破壞掉，甚至用"502膠水"灌注到單車鎖中去，讓其處於無法使用的狀態！

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此篇爆料一出，網友們一片嘩然。尤其是來自摩拜單車的員工們更是感到憤怒。他表示，ofo的人其實"一直都這樣"！那麼，這種說法是否屬實呢？緊接著底下又有一條回復，某位網友表示，其實你摩拜也做過類似的事情嘛，他說"記得摩拜去年拉小黃的車"，而且是把人家的單車拉到郊區"扔掉"，似乎也很缺乏"良性競爭"的意識呢。

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且不論雙方的"爆料"是否均屬事實或者部分事實吧，近年來共享單車之間，由於激烈競爭而引發的種種事端卻廣為人知。就在春節前那段時間裡摩拜就曾經高調宣示過，將要對各種破壞單車的行為發起法律行動。

摩拜表示，公司單車遭受的破壞行為包括：1.擅自在其座椅上加裝宣傳座套，利用其平台宣傳另外的品牌。2.將摩拜的單車私自拉出市區遺棄。3.惡意破壞二維碼、破壞車鎖造成無法使用。

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從這次曝光出來的內部員工釘釘截圖來看，ofo小黃車的員工們似乎把幾大破壞手段都用上了。共享單車上的二維碼標誌是經過特殊設計的，平常使用過程的剮蹭等並不會造成嚴重影響，要真正做到破壞其二維碼，還是要用點手段才行。曝光的釘釘截圖裡，某個"組"的人在討論，用很難擦除的"黑板筆"來塗刷。出主意的人還教大家"白天搞"的時候一定要"千萬注意"，到了晚上才可以"放心大膽的塗"。

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截圖中這些員工的語氣似乎對競爭對後有不少的怨氣，聲稱要讓"這些雜碎"自己去"想辦法消除"。同樣都是新興共享單車市場的參與者，他們之間有這麼大的仇怨嗎？從底下一些知情人的回復內容來看，這兩家企業的矛盾還真是由來已久。摩拜的員工指責稱，ofo的運維人員早就有將摩拜單車"扔到河裡"的做法。而另一位網友則將ofo的競爭手段總結出來，包括：破壞對方的單車、抄襲摩拜的經營手法等。更厲害的是，他們會通過"賄賂搞笑保安"的手法，讓校園成為自家單車的專屬地，而讓其他競爭企業包括摩拜單車無法進入校園使用。

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從摩拜以及部分支持他們的網友發言中來看，摩拜方面對這種惡意競爭行為是深惡痛絕的。然而底下也有不少網友反過來指責摩拜，認為摩拜同樣存在針對其他企業單車的破壞行動。例如部分回復中有人指出，當年在與小藍車競爭的時候，摩拜的運維人員就採用堵路的方式，讓用戶根本無法走進小藍車的停放地。更有人直接稱，摩拜這些年來也不知故意扔掉了多少輛ofo的小黃車，現在還來倒打一耙！

這激烈的互相指責，不由得讓人聯想起近來共享單車市場的狀況。隨著ofo、摩拜兩大平台取消掉原有的低價包月卡，共享單車的使用費用上升了很多，兩家單車的騎行成本現在都已經保持在20元每月的水平。也就是相當於240元的年成本。這樣的價格已經讓很多網友感嘆與"自己買一輛"差不多了。更有一大批人聲稱用完了優惠卡後就要退押金走人了。共享單車行業的寒冬看來即將到來。

燒錢激烈的共享單車行業，找錢、找融資一直都是備受關注的焦點。近來很多渠道都透露出消息，指摩拜已經完成了一輪新的融資，金額高達10億美元。儘管摩拜方面回復說"不予評論"，但顯然市場對其較為看好。以至於緊接著就有美團即將入股摩拜的傳言。

與之相反的是，ofo小黃車卻陷入了資金緊張、融資不順利的傳言中。春節前，很多財經媒體爆料說ofo的賬面資金截至到2017年12月份已經剩下屈指可數的3.5億元，發完工資、維持住日常必要的費用開支後就沒多少錢可用了。同時公司的管理層與大股東滴滴更因為在經營理念、發展方向的看法上出現矛盾，現在就連再融資也出現障礙，軟銀、阿里雖說有心加入，看到這個情況也是很難下決心的了。

在這種狀況之下，ofo小黃車內部出現更大的壓力以至於運維部門產生直接破壞對方單車的想法，也就很容易被外界相信。但願事情不要真的變成爆料中所描述的那般惡劣。

摩拜、小黃車，這兩家企業是新生的共享單車市場標誌性的企業，是新模式的領軍者。他們的出現，為社會帶來了全新的出行方式，一度成為中國"新四大發明"的重要組成部分。我們對這樣的企業還是抱有很高期待的。衷心希望行業內部的競爭能夠不受各種不良思維和習慣的影響，在健康、理性的軌道上繼續前行。