該如何去挑選一雙合腳的鎖鞋

03-06

對於騎行運動和騎游的區別，在騎行圈普遍只有一點——上鎖。（上鎖？？我有上鎖啊！我出門騎車都會把車鎖起來）……上鎖當然不是在自行車加一把鎖用來鎖自行車了，而是買鎖鞋上鎖踏。

1、為什麼要穿鎖鞋

大部分人從小都是騎自行車長大的，有些人會覺得騎個車而已完全沒有必要買鎖鞋，穿普通鞋子一樣騎得飛快，但是！穿了鎖鞋你會騎得更快~就像你打球穿籃球鞋，踢足球穿足球鞋一樣，雖然普通鞋子也可以，但總歸不是一回事兒。鎖鞋可以：

1.我們可以從單純的踩踏變為推、踩、拉、提四個動作，提高踩踏效率，節省體力損耗。

2.在快速踩踏時，腳不會脫離腳踏以提升騎行安全。

3.腳掌方向固定，矯正騎行姿勢。

4.雙腿力量合理分配，減少長途騎行疲勞。

鎖鞋都有哪些分類呢？從功能上來說，鎖鞋分為公路鎖鞋和山地、鐵三這三種。那要怎麼區別呢？很簡單，看鞋底：山地鎖鞋的鞋底有足釘，鎖片是兩孔；而公路鎖鞋和鐵三鞋的鞋底一般是三孔，少部分公路鎖鞋採用兼容棒棒糖的四孔設計。

雖然鐵三鞋與公路鎖鞋的鞋底是差不多，但是在設計上還是有一些區別的：

①只有兩條魔術貼和有後跟拉環——因為專業的鐵人三項比賽中爭分奪秒，需要在轉換區節省時間，所以鐵人們穿脫鎖鞋都是在騎車的過程中完成的，為了穿脫方便，鐵三鞋比公路鎖鞋少一條魔術貼和增加後跟拉環，且沒有鎖扣設計，僅僅是方便的魔術貼扣帶。

②沒有鞋舌，有很多排水透氣孔。這是因為游泳後腳是濕的，這樣的設計利於吹乾腳和排出水分。

鎖鞋最重要的組成部分為其鎖緊系統，目前市面上常見的有旋轉扣、鈀扣、魔術貼等幾種形式。

魔術貼式僅需穿上後黏貼拉緊即可，但在微調方面略有不足，因此你要一邊騎車一邊調整鬆緊度就顯得比較麻煩了。

鈀扣需要穿好後將塑料卡帶插入鎖扣中進行調整，其又分為兩種：快速收緊和可微調快速收緊，在微調方面比魔術貼好。

比鈀扣更高一級的扣緊方式是旋轉扣，它具有更精確的調節性，還帶有及時釋放功能，是大部分頂級鎖鞋的標配。旋轉扣目前有三種：

①、鎖鞋品牌自主研發，比如SIDI、NW、MAVIC

②、boa，不少主流品牌都是採用boa，比如閃電、棒槌哥等

③、atop，這是我們森地客目前在用的旋轉扣，BH也在用~

3、鞋底的分類和功能

通常來說，鞋底越硬意味著鞋底越不容易因為受力而形變，每一腳踩下去的能量損失越少，通過鞋底傳遞到踏板的能量越多，騎行更有效率。說到這裡，就不得不糾正一個車友經常會混淆的概念：鞋底的「硬」並不是指硬度，而是指剛性！

剛性，是物體抵抗受力彈性變形的能力，剛性高，則受力彈性變形小；

硬度，材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度

理清這個概念，我們再來看一下目前市面上鎖鞋常見的鞋底。

①尼龍底（尼龍+TPU），這是大部分入門款鎖鞋常用的鞋底。TPU更多的是應用在足球鞋底（因為耐磨），因此，尼龍底的鎖鞋硬度和剛性都不錯，還耐磨，缺點就是重！不過，如果不是為了比賽，追求極致輕量化，尼龍底的鎖鞋是不錯的入門選擇。

②碳纖底，碳纖底的鎖鞋剛性非常好，不太可能因為受力而形變，加之輕量的原因，是頂級鎖鞋的不二選擇，不過，碳纖底的鎖鞋在價格上也比尼龍底的鎖鞋高很多。

③尼龍碳纖底，部分品牌為了降低成本會在尼龍底的製作過程中加入碳纖短纖，因此有了這個尼龍碳纖底。尼龍碳纖底一方面既有了「碳纖」的一部分特性，又比真正意義的碳纖底便宜。

也許這是大家購買鎖鞋最糾結的一個問題了，畢竟國人的腳型在不同地區也有較大差異，而各大品牌的鞋型也不大相同，接下來我們就先講腳型問題。

腳型大致分為三種：寬、適中、窄！相對於西方人，國人的腳型略寬。不過，國內不同區域的腳型又因為環境、人文等原因略有不同。簡單來說，就是東南沿海的人腳型偏寬，東北、華北地區腳型適中，西北地區腳型偏窄。因此各地車友不必盲目找寬版的鎖鞋，正常適中的版型即可滿足大部分車友腳型。

知道了腳型，我們再來說說鞋型的問題。與腳型相對應，鎖鞋鞋型也分為寬版、適中、窄版三種！寬版的鎖鞋品牌代表有禧瑪諾；適中鞋型主要是一些歐洲鎖鞋品牌，比如SIDI、NW等等；而窄版鎖鞋則多為北美鎖鞋品牌，比如閃電、棒槌哥。

最後，打個廣告：我們森地客鎖鞋的鞋型寬度是在歐洲正常標準的基礎上，做了適度拓寬（大約3mm），以便適應大部分國人的腳型。