互聯網思維開闢車聯網新世界

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作為智能物聯藍圖的重要組成部分，車聯網的浪潮愈演愈烈。汽車從代步工具向出行服務平台轉變的過程中，互聯網化是第一步。因此，在這一轉型過程中，車企和互聯網企業之間的關係越來越密切。二者概念有著本質區別，同時也讓汽車行業以及互聯網行業，有著更多的遐想：汽車與互聯網行業將如何扮演自己的角色？二者如何競爭又如何共存，是一個長久不衰的話題。

從廣義上說，車聯網是移動互聯網的一部分，而移動互聯網是互聯網的一部分。但是，由於汽車行駛環境複雜，山區、叢林、無人區等，對於汽車的聯網設備（車載電腦ECU、OBD）是一個巨大的考驗。因此，這一技術更多的是被用來炒作吸引投資。

車聯網涉及汽車與互聯網兩個行業，能夠成長為如今的事態，得益於兩個行業基礎技術的快速發展以及行業生態的逐步形成，這些基礎上，衍生新的出行模式，讓行業有著更寬廣的前途，給予消費者帶來潛移默化的便捷。

創通汽車整體融入互聯網尚顯困難，但是用互聯網技術代替一部分傳統設備倒可以一試。比如網路電台（蜻蜓FM、喜馬拉雅FM、考拉FM）代替傳統的車載收音機，大部分的網路電台都已經添加了離線緩存功能。

更確切地講，車聯網核心本質，不是簡單地在車輛上安裝上娛樂設備，而是隨著聯網化和智能化進程的推進，汽車已由出行工具向移動出行服務平台轉變。在這一過程中，基於位置信息的體系化互聯網能力逐漸成為競爭的關鍵所在。所以，基於這樣的基礎和狀態來理解車聯網，相對更加實際，汽車與互聯網在各自行業深度發掘，形成優勢互補的聯盟關係，促生健康可持續的商業模式最為重要。

時代會不斷地發展，相關的科技需求與人性化嚮往也會隨著發展潮流而向前推進。相信在愈發廣闊的中國車市新藍海中，具備極強的互聯網思維，並且注重體現「人車互聯」，今後將會展現出更多、更符合用戶需求的產品。

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