38號車評中心是不是在做日系的托？

03-06

38號不是日托，只是在他眼裡的汽車行業是正常狀態的，而不是中國人常規概念里那個樣子。

國人被大眾水軍洗腦營銷這麼多年（譬如日系，德系，美系，法系，各種劃成分貼標籤就是典型的被洗腦特徵，另外一個特徵總覺得德國車企就等於各種高深各種了不起），國人心目中，德國車企就代表了汽車的領先技術，行業標杆，其他車企貌似都是在接近和學習中。

題主看38的車評肯定覺得，哪哪都不舒服，其實只是因為38腦子裡的汽車工業是正常狀態的，沒有什麼對德國車畸形崇拜，他評車不會先入為主認為德國車怎麼好，38的世界裡，不好就不好好就是好，所以聽他評車，題主會覺得自己腦子裡的汽車世界都不太對了，怎麼這德系車技術也不先進了，工藝也不嚴謹了，各種光環都沒有了，日本車也沒有薄皮了，技術工藝還根本不差？完全沒有固有的德系日系車的概念了。

然而這才是事實，德國車企從來都不咋樣。綜合評價車企實力，德國的車企無論哪個歷史時期都沒領先過（連賓士發明汽車也是有爭議的事情，確切的說賓士只是最先申請了專利）。整個20世紀的汽車行業領先者是通用汽車，現在的汽車行業標杆是豐田。