廣汽傳祺GA8和吉利博瑞怎麼選？

作為自主品牌的後起之秀，廣汽傳祺從破而後立開始，經過多年的品牌塑造、品質提升，在幾年時間中，已成為自主品牌高品質的代表，甚至遠銷海外。如果說GS4的成功大賣給予了傳祺前所未有的成功，那麼從GA8這輛標準C級車上，傳祺將希望它能引領一種新潮流。

瞄準標杆，5年時間只為重新定義

曾幾何時，普通老百姓一看見四個圈的標誌，就知道「大官」來了;而為了「好辦事」，一些資產富足的小業主也都樂於去購買一輛A6L，由此可見，奧迪A6L的官車形象在國內簡直深入人心。

對此，廣汽方面也毫不避諱，GA8就是對準奧迪A6L而來，甚至在GA8設計之初就將此車當做標準和假想敵，並最終實現質的飛躍。

5年代表著GA8的研發時間，也是讓我們驕傲的中國設計師張帆加入廣汽後，真正意義上的第一款作品，5年研發時間對於一款車來說確實有些漫長，但從無到有總是需要沉澱。得益於廣汽當年的前瞻目光—大力發展汽研所，在自身技術的支撐下，GA8整車採用正向開發，其意義除了是造更適合國人使用的豪華車，也是為了將技術落實到產品，夯實基礎。

為了讓其符合政府機關的採購標準，GA8全系定價16.98—29.98萬元，高科技、大空間、尊享受。GA8稱得上是C級車市場中最接地氣兒的，下面我們就來一起感受下華系車的頂級座駕。