我是學航空電子設備維修專業的，將來在機場的話會做什麼工作呢？

03-05

我是山東交通學院學院的學生，專業2013年招的第一批學生，沒有就業參考，有時很迷茫，不知道自己將來該做什麼。。

機務，就是我之前一個答案的里所描述的機務。

機務基本可以分成三種：航空公司的、大修廠的、機場的。

大修廠一般待遇低，機場一般不太好進，航空公司則最累。

技術含量上來說，航空公司的跟大修廠差不多，機場的機務基本沒有什麼技術能力（有技術的也是從別單位跳槽過來的）。

向鍛煉就去航空公司，去不了航空公司就考慮大修廠，想混混事然後儘力去搞副業就琢磨琢磨機場怎麼進去吧。

不邀自來。

看了你們學校的專業設置。

培養目標：
本專業培養適應民航現代化建設所需要的電子工程領域的應用型高級工程技術人才。
主要課程：
主要課程全部採用英語教學，所開主要課程是：航空概論、電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、航空儀錶、航空電氣系統與維修、飛機結構與系統、飛行原理、航空發動機原理、結構與系統、飛機維修基本技能（ME、AV）、通信導航與雷達、飛機電子設備等。
基本技能：
掌握現代電子系統的基本理論知識和航空電子設備的基本維修理論與技術，基本具備航空電子設備維修的能力並能提供一定的技術支持。
就業去向：

學生畢業後，能夠從事軍用、民用飛機機載設備和儀器儀錶的使用、檢測、調試、維修、改裝等方面工作。主要就業企業有航空修理企業、飛機器製造企業、航空公司和機場的飛機電子設備維修、民用電子設備維修部門等。

從你們學校的就業定位來講，如果是要做民航，就是航空器部件維修單位。就業面相對比較窄。實際上從專業設置來看，可以說就是為了做機務，也就是民用航空器維修而設置的。實際的就業方嚮應該能夠包括航空公司及機場的機務。

如果做機務，那就是一套很成熟的體系了，薪酬和成長空間都還不錯。你們學校如果是第一次開這個專業，那你們需要花費一定的時間和經歷讓民航單位知道有你們這個學校，儘早到相關單位實習，做出個不錯的樣子，否則就業堪憂。

山東地區的航空維修相關單位有山東太古（航空器、部件維修）、山東航空、青島航空、南山公務機（南山航空？），各個機場等，還有一些部件維修單位。每年的招聘需求應該有幾百人，如果山東地區只有你們學校有這個專業的話，那就業形勢應該蠻好。

一、當然專業完全對口的一定是機務！如果要是干機務，學技術，建議還是不是要去機場，就如同 @車雷 FF說言，沒有啥技術含量。

二、再來說說航空公司的招聘。據我所知，航空公司級大的維修廠對於機務、乘務、飛行等特業人員的招聘都是有限制條件的：民航專業院校，是已經建立的長期的合作關係的，主要是現在各航空公司的領導都是那幾所航空院校畢業，如：民航大、北航大、南航大、西工大；例如：南方航空在機務方面在廣州民航職業技術學院招聘較多，海南航空則有自己的三亞航空旅遊學院！

三、就業建議：如果學校沒辦法請來各航空公司進行校園招聘，那麼你只好自己經常訪問中意的航空公司的各類招聘信息：

1、民航資源網的招聘信息。絕對靠譜，不過以招聘成熟的人員為主，可以註冊並持續關注，畢竟你畢業還有幾年；

2、各航空公司的官方網站。一般各航空公司的官方網站上面都有人才招聘連接，我當年就在各個航空公司的人才招聘頁面填寫資料，註冊。

3、跑校招。這個需要死皮賴臉，一般各學校的專場招聘都是限制外校的，一是可以找人要到門票混進去，二是找到HR自己投遞簡歷等。

4、就業不要那麼的局限，非得專業對口。舉個例子;大學同學想進春秋剛機務，校招沒有錄用，後來人家進來春秋旅行社，然後內部轉崗，成了春秋的機務。

5、哥們兒，學這個的專業的就業是很局限以及和明確的，多去去機務論壇啊，關注一下民航微博、微信啥的，很多的資源。

四、說說機場。學機務的也可以進機場啊，不過要是沒有機務的機場，你就只能進機械維修崗位了，這樣會有點苦逼，因為這樣你就失去考機務執照的條件了。不過話說回來，你好歹也是在民航混啊。

五、題外話。小哥我也是學機務的，現在我是安全監察；還有同學成了飛行，成了空乘，有的自己創業。所以在大學裡面專業課程要學習好這個是基本，但是更需要的是思想和意識的提升。

祝你好運！

以我的經驗來看專業並不是太大的問題。學校才是硬傷。不過如@秦觴老師所說。幸虧你在山東。幸虧在濟南。

你這個學校能不能進山航跟你本人關係就不太大了，跟你的整個家庭實力有關。

進山東太古和翔宇飛機工程公司。那就認真學習吧。不說每學期都拿獎學金也要差不多。而且英語必須好。否則即使進了也會很難受。

其實真的很殘忍，但社會現實就是這樣。

但是！不能管殺不管埋，我給你指一條明路。是可以不拼爹又能讓你前途光明的。

考研。同學，考研吧。換一個出身。換一個title。孑然新生。您可千萬別考本校。或跨專業。或本專業繼續讀。但有個重點。必須是211985。現在光211都不太夠看。

咱們學校水平差不多。你所要經歷的一些事情我都能預見。但真的不是每個人都能每學期都拿獎學金。不是每個人都能上985的研究生。你能不能，我們都不知道。只有你自己知道。

嗯，加油。

就是維修飛機，很大程度上會把你分到電子車間。有的航空公司機電電子是一體的，我們是分開的。電子的沒有那麼累，而且測試居多。不過入這行千萬要想明白，自己能不能吃苦？反正很多無奈。

找得到工作就不錯了

學長。。。

現在工作了嗎？機場地勤工作有興趣嗎？

哥，你的畢業論文還在嗎，賣給我唄