【深度】俄羅斯米8失聯，飛機失聯究竟多難找？

首先，先對米8的失聯深表擔憂，企盼救援團隊抓緊黃金時間，給予他人生存的希望。

回歸正題，作為一名編導專業的人員，飛機失聯究竟多難找？建議大家都去看一下系列紀錄片『Air Crash Investigation：Racing The Storm』，它是一個由加拿大的Cineflix公司所製作的紀錄片節目，這個節目介紹了1970年代黑盒子發明後發生的近代重大航空事故。2003年開播已播放了7季，共89集。

我們完全可以被這部優秀的紀錄片科普，為何那麼多飛機失聯找不到？也能給大眾很多有用的啟示，從而再看到這樣的新聞不會再過於憤怒，而是平靜的嘆著氣默默的祝福機上人民平安墜落。

該劇集包括失蹤航班" "失聯航班"的事故，還有其他一系列航空安全事故。

1.飛行員在飛行中是使用甚高頻(VHF)無線電進行通話來聯繫地面人員，通過VHF無線電飛行員可以在任何地方通報自己的情況，而地面人員也可以隨時下達指令。

2.地面管制雷達，這也是地面管制人員獲取飛機GPS的主要手段，管制雷達分成兩部分，一次監視雷達與二次監視雷達。

3.一次雷達所能發現的極其有限，二次監視雷達獲取信息相當重要。為什麼呢？

好比老牌子的諾基亞，我們只能發簡訊，打電話。而蘋果手機就可以隨時上網、刷微博、微信、QQ各種軟體類型都可以聯繫到你，包括但不限於發簡訊打電話。

一次二次監視雷達就是這麼個區別。二次雷達所獲取的信息與一次雷達獲得的飛機位置信息結合在一起，組成了管制人員需要的全部信息。

因此，儘管還是沒有那麼的先進，但確實令人嘆為觀止！

民航飛機失聯一般有兩類:

1.通訊失聯，也就是飛機上呼叫不到地面，或者地面無法呼叫到飛機。也就是打電話佔線，但是這種情況通常是技術故障，基本二十分鐘半小時就可以恢復正常了，或採用應急編碼聯繫。

2.雷達信號失去聯繫就不太好辦了，米8也是這類問題。這類問題類似於我把蘋果摔壞了，你再怎麼打電話我也布吉島啊~

飛機掉陸地有人區，很快就會被發現。

如果掉到新疆盆地，幾個星期細細查找。

掉在淺海100米內，偏離了航線，幾個月苦苦追尋。

掉在了無邊無際，浩瀚星海的印度洋，還不知道具體位置，希望渺茫。

生命只有一次，珍惜生命，遠離飛機。（當然研究表明飛機仍然是最安全的..）