滴滴獲得新一輪融資55億美元，這會給自身帶來什麼影響？

創業公司能夠得到資本的垂青，說明其經營理念和運營模式是極具前瞻性的，但是對滴滴出行這個創業公司來說，雖然在資本市場始終屬於幸運兒的角色，但其發展至今依然難以實現盈利模式的成熟，或許會給資本市場帶來一個驚雷是的發展結局，其實這種臆測並非空穴來風，看看如今的樂視，曾經也各大資本愛不釋手的投資對象，但掌舵人賈躍亭雖然在PPT的應用上達到了駕輕就熟的水平，但除了樂視網保持小額盈利以外，其他樂視生態全部在虧損，關鍵問題是資金鏈的問題始終沒有得到解決，這也使其成為了諸多資本的無底洞，而滴滴出行如果在戰略上沒有適時地調整，也很有可能步樂視的後塵。

雖然滴滴已經達到了500億估值的超高水平，但是其與600億估值的螞蟻金服等企業還是存在很大差距的，這種差距是100億估值所不能體現的，畢竟螞蟻金服的旗下生態都有很強的造血能力，而滴滴出行雖然從最初單一的網約車發展到如今的交通出行綜合類服務平台，但對用戶的消費粘性並沒有形成，這也是其在獲得55億美元的新一輪融資以後，需要在各個業務層面都加以調整的客觀原因。滴滴出行作為民生領域的創業公司，提供給用戶的出行服務是多樣化的，無論是網約車還是出行線路的設計和交通工具的選擇，已經對眾多用戶產生了較強心理，而在其完成新一輪的融資以後，必然會在更大的項目上加大投入，這也是資本關注對其最大的影響。

受網約車新政的影響，滴滴專車的業務份額受到了嚴重擠壓，這對以網約車業務發家的滴滴出行來說是極為不利的，雖然廣泛表態此次融資將會投入到大數據安全和智能駕駛等領域，但這種概念性的業務模式是無法在短期內實現盈利的，尤其是智能駕駛對創業公司來說是極大的安全隱患，樂視就是因為陷入太深而步入泥潭失去了發展先機，因此公眾輿論將如今的滴滴出行視為了有一個賈躍亭的騰空出世，畢竟租車、金融、海外業務成為了創始人程維講故事的主要素材，如果對此沒有深刻的認識，未來的滴滴出行必然會面臨生與死的抉擇。

創業公司能夠得到資本的垂青，說明其經營理念和運營模式是極具前瞻性的，但是對滴滴出行這個創業公司來說，雖然在資本市場始終屬於幸運兒的角色，但其發展至今依然難以實現盈利模式的成熟，或許會給資本市場帶來一個驚雷是的發展結局，其實這種臆測並非空穴來風，看看如今的樂視，曾經也各大資本愛不釋手的投資對象，但掌舵人賈躍亭雖然在PPT的應用上達到了駕輕就熟的水平，但除了樂視網保持小額盈利以外，其他樂視生態全部在虧損，關鍵問題是資金鏈的問題始終沒有得到解決，這也使其成為了諸多資本的無底洞，而滴滴出行如果在戰略上沒有適時地調整，也很有可能步樂視的後塵。

雖然滴滴已經達到了500億估值的超高水平，但是其與600億估值的螞蟻金服等企業還是存在很大差距的，這種差距是100億估值所不能體現的，畢竟螞蟻金服的旗下生態都有很強的造血能力，而滴滴出行雖然從最初單一的網約車發展到如今的交通出行綜合類服務平台，但對用戶的消費粘性並沒有形成，這也是其在獲得55億美元的新一輪融資以後，需要在各個業務層面都加以調整的客觀原因。滴滴出行作為民生領域的創業公司，提供給用戶的出行服務是多樣化的，無論是網約車還是出行線路的設計和交通工具的選擇，已經對眾多用戶產生了較強心理，而在其完成新一輪的融資以後，必然會在更大的項目上加大投入，這也是資本關注對其最大的影響。

受網約車新政的影響，滴滴專車的業務份額受到了嚴重擠壓，這對以網約車業務發家的滴滴出行來說是極為不利的，雖然廣泛表態此次融資將會投入到大數據安全和智能駕駛等領域，但這種概念性的業務模式是無法在短期內實現盈利的，尤其是智能駕駛對創業公司來說是極大的安全隱患，樂視就是因為陷入太深而步入泥潭失去了發展先機，因此公眾輿論將如今的滴滴出行視為了有一個賈躍亭的騰空出世，畢竟租車、金融、海外業務成為了創始人程維講故事的主要素材，如果對此沒有深刻的認識，未來的滴滴出行必然會面臨生與死的抉擇。

滴滴獲得新一輪融資55億美元，這是一個對滴滴出行最大的利好，要知道現在的經濟模式就是一種規模和燒錢的模式，只要企業自身的資金充裕，那麼可以做的事情就會很多，這樣企業就會加速發展，控制市場佔有率，提高人才的吸引。

滴滴出行這次融資之後，自身價值應該在五百億美元以上，專業的規模距離螞蟻金服和初創公司已經不遠，由此可以滴滴出行這次的融資確實收穫不小。不過滴滴出行融資成功以後，滴滴出行的管理層股份稀釋到7.48%，這對於未來的滴滴出行的控制權會有一定的影響。

滴滴出行這次的融資完成以後，自身的發展將進一步加速，特別是滴滴出行在新能源車方面的投資力度會加大，因為滴滴出行創始人程維就說過，希望滴滴出行成為新能源車的運營商，所以他們在這方面的投資會力度加大。

滴滴出行已經開始嘗試涉足汽車金融領域，其實這對於滴滴出行來說是一個關鍵步驟，因為這樣一來滴滴出行可以得到很大的發展空間，汽車金融領域可是一個最吸引人的大蛋糕，任何一個有實力的企業，都會投資汽車金融領域，這次融資自然會加大投入力度。

滴滴出行在海外市場的投資，也很引人注意，特別是對巴西本地移動出行服務商99Taxis投資可謂是大手筆，不過目前來看既然滴滴出行已經融資成功，那麼很可能會繼續加大投資，最終控制巴西的本地服務商99Taxis，這樣滴滴出行在巴西就會得到最好的回報。

這次融資的成功，我估計會加速滴滴出行在美國上市的腳步，因為滴滴出行現在的規模和實力，在美國上市的難度已經越來越小，只要條件成熟那麼滴滴出行很可能在2018年殺向美國上市，這次融資比如會促進滴滴出行的上市決心！