對於普通大貨車氣剎應該如何調節才合理？

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現在凡是大型貨車都是斷氣剎（氣剎），而且只要是最近幾年生產的車都有排氣剎（俗稱廢氣剎）。那麼就要要看所開的車是斷氣剎（斷氣剎就是安裝了如果氣壓低於4個以下剎車會爆死的那種剎車分泵）還是腳剎車（不是斷氣。需要踩腳剎就可以停車）。

大型貨車剎車相當重要，由於現在是氣剎氣壓低於5或6Bar不能上路，所以日常維護要特別注意制動管路不要漏氣。那麼我們就一起來看看大貨車氣剎應該怎樣調才合理。

氣剎特點

帶助力反應靈敏自動效果很強，而大型貨車行駛中剎車又較為頻繁因此每次需制動時都是只需要輕踩制動踏板，不論一般剎車還是緊急剎車先逐漸且一次性踏到四到六分之一制動踏板，並保持不動直至速度降下來或車停下來為止，速度降下來或停下來後再緩慢抬起制動踏板，哪怕需要緊急制動也要緩踩緩抬制動踏板不能一下立即踩下去一下立即抬起來，制動踏板抬起來是個放氣的過程因此剎車效果達到後一定必須緩慢且逐漸往上抬制動踏板，盡量避免浪費氣壓。

氣剎制動力強

平時一般剎車，逐步輕踩到四到六分之一制動踏板位置並保持不動，剎車效果達到後逐漸依次緩慢抬起；緊急剎車：逐漸依次踩到制動踏板三到二分之一位置並保持，一般需要緊急剎車都是車速較快因此不能猛踩避免輪胎抱死或者一下子重心失衡車輛側翻，速度明顯減下來後才能逐漸再往下踩但不能將輪胎踩抱死！車停下來後再緩緩抬起。這樣就算是緊急剎車氣壓也不會用去三到二分之一以上。

重載又是連續下坡就只能開剎車噴水

凡是重載哪怕一小截下坡路都必須開噴水，提前掛抵擋，輕踩剎車，稍微帶點剎車並一直保持，只要一直保持氣就不會少避免連續踩剎車。如果速度還是越來越快的話只有開排氣剎了。注意用排氣剎時必須是掛著檔的，如果在空擋用排氣剎就會熄火後果相當嚴重，而需要換擋時必須先將排氣剎關掉。

綜上所述，開車之前我們務必認清它的基本原理，這樣不僅僅我們開起車來得心應手，最重要的是安全可靠。