1996年11月的DF-31評估

美國空軍國家航空情報中心

1996年11月

《外國導彈情資更新》

中國彈道導彈能力穩步提升

DF-31洲際彈道導彈將使中國擁有一種重要的打擊能力，而我們將很難在其任何一個作戰階段實施反擊。不僅僅針對部署在太平洋戰區的美軍，它對美國本土部分地區和我們的許多盟國都將是一個重大威脅。

經過多次延期，北京正在著手進行DF-31洲際彈道導彈（圖1）後期研發工作。中國最新一代的彈道導彈將縮小目前中、美俄彈道導彈設計的差距。東風-31的機動性和突防能力將使它能夠威脅美國本土部分地區和我們的許多盟國，還有部署在太平洋戰區的美軍。

一次可能與DF-31相關的載荷試驗（payload test）已被推遲：也許是被取消。至10月中旬，這個試驗所用的導彈已從五寨的D發射平台上移除。與此同時，使用兩件DF-31質量模擬器進行了冷發射的彈射試驗，其中一件有很高的模擬度。有可能在未來6個月內進行一次綜合導彈飛行試驗。

DF-31開發計劃是雄心勃勃的：北京對8000公里射程機動彈道導彈（圖2和圖3）的渴望，又集成了許多高新技術，給中國設計師提出了重大挑戰。東風-31很可能採用與當前一代俄羅斯導彈類似的設計特徵。其中可能包括：提高運輸起豎發射車的機動性、在助推器和有效載荷上使用先進材料、採用如誘餌或箔條等突防裝置、使用改進型固體推進劑。

自1991年海灣戰爭以來，中國可能已經重新將精度和突防列為其發展彈道導彈的主要目標。判定出這個意圖的證據來有：中方在最近的兩次導彈研發飛行試驗中，每次試驗都測試了兩種（可能的）大氣層內再入誘餌：1995年11月10日試射一枚CSS-5 Mod 2和1996年1月10日試射一枚CSS-5 Mod 1。這些誘餌被設計成能承受再入大氣層時的惡劣環境，還能模擬真彈頭的特徵。DF-31洲際彈道導彈很可能使用類似的誘餌和其他類型的突防裝置。

DF-31洲際彈道導彈將使中國擁有一種重要的打擊能力，而我們將很難在其任何一個作戰階段——從發射前的機動一直到飛行終段——實施反擊。中國於世紀之交開始部署DF-31之後，北京很可能會開始退役其CSS-3作戰部隊。中國把彈道導彈部隊構建在公路機動系統之上的進程也會全面啟動。公路機動將大大提高中國核導彈的生存能力，也把抵消中國威脅的任務複雜化。

Fig 3. (S) Probable Launch Crew Training and TEL Checkout at Kangzhuang

(衛星圖片上的時間：27 July 1993)

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