20萬左右的合資SUV，選哪個好？

這款都不錯，你看看有沒有你喜歡的。

本田CR-V

指導價：16.98-25.98萬

本田CR-V秉承空氣動力學設計理念，三層式鍍鉻進氣隔柵與帶LED行車燈的氙氣大燈自然連接，並通過回鋒式車尾造型，使整體車身更具躍動 感和流暢性。

本田CR-V在內飾方面實用性比較強，駕乘空間寬敞充裕，頭部和腿部的空間沒有明顯的緊湊感，儲物空間合理豐富，空間利用率較高。風格融入高端、先進感，三輻黑色真皮多功能方向盤、多功能中央置物區，加之設計搶眼的中控台和儀錶盤，細節中體現完美。

動力方面，本田CR-V除了提供搭載1.5T汽油發動機的傳統動力車型外，還提供了混合動力車型。240TURBO(1.5T)車型採用的1.5T直噴發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，最大功率為193馬力;全新CR-V銳·混動車型則是搭載的LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，其最大輸出功率為145馬力，但是在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大輸出功率可達215馬力，且工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。此外，1.5T車型還將提供四驅版車型。

福特翼虎

指導價：18.48-27.08萬

新福特翼虎家族化外觀大氣動感，引領現代SUV設計風尚，採用標誌性的福特家族式外觀設計，堅實的大尺寸倒梯形進氣格柵與線條分明的大燈完美融合，全系標配的LED日間行車燈彰顯時尚與品質。全系車型標配的LED尾燈採用全新造型，強化了尾部的立體感。

新福特翼虎的內飾設計精益求精，精心設計的布局提供更簡單明了的操作邏輯，以最新設計理念打造最便捷的使用體驗，讓新增的智能體驗觸手可及。全系標配全新的電子手剎，提升駕駛便利性的同時增加了更多儲物空間。空調面板的按鍵進一步優化，常用操作更加便捷。

動力系統方面，新款翼虎將提供1.5T、2.0T兩種動力配備供選，其中1.5T發動機最大輸出功率為181馬力，峰值扭矩240牛·米;2.0T發動機最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統與發動機匹配的將是6速手自一體變速箱。

日產奇駿

指導價：17.98-26.88萬

新奇駿的到來徹底的顛覆了它一貫硬派的形象，取而代之的是一副唯美的模樣。LED光源大燈等順應潮流的配置在美觀的同時也提高了日常駕駛的實用和安全性。新奇駿柔美的身段並沒有顯得鬆軟，大量的弧線勾繪出了很強的動感和視覺衝擊力。新車的外觀向城市SUV靠攏，失去了「野性」元素的它在面對諸多競爭對手的挑戰時，能不能吸引更多的目光還需要市場的考驗。

新車在內飾的整體風格上相比老款更加精緻，鋼琴烤漆等工藝取代了老款單一的設計元素。車內大部分都採用了真皮包裹，摸起來很軟很舒服。此外，打孔的真皮座椅無論在乘坐感受上還是透氣性上都表現出了很高的水平。

新奇駿分別搭載了2.5L和2.0L兩款發動機，2.0L發動機的最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為200Nm，而排量相對較大的2.5L發動機的最大輸出功率為137kW，峰值扭矩可達233Nm。

標緻4008

指導價：18.57-27.37萬

全新4008採用了標緻最新的家族式設計語言，前臉採用了標緻最新的點陣式進氣格柵設計，全新前保險杠造型讓新車前臉看上去更加具有層次感。

內飾方面，標緻4008為我們傳達的是一種平易近人的感覺，這種感覺源自簡單低調的設計。儘管如此，標緻卻在用料上下足了不少工夫，例如鋼琴烤漆的運用讓車內絲毫不見塑料感，軟性材料的運用也更顯豪華。

動力方面，新車將搭載1.6T和1.8T兩款發動機，其中1.6T發動機的最大功率為167馬力，峰值扭矩為245牛·米;1.8T發動機的最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛·米。傳動方面，與這兩款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。