冬天開車很費油?因為犯了一個低級錯誤!你犯這個錯誤了嗎？

現在天氣是越來越冷了，南方可能還在迎接冬季的準備過程中，北方卻早已過上了冬天，有些地區氣溫已經接近個位數，為此相信很多車主在開車時都用上了暖風。

不過，用了暖風一時爽，不少車主發現冬天開暖風相當地費油，每個月為了猛增的油錢發愁，看到這樣的現象，也是震驚了，開暖風怎麼會費油呢？一定是你使用的方式不對！

這時肯定有人會急著反駁，夏天開冷風耗油，冬天開暖風怎麼就不耗油了？並且開暖風油耗明顯增高了，這個事實擺在眼前，還有啥可說的？

實際上，汽車空調製冷和制暖的原理是不同的，製冷耗油是因為空調壓縮機在工作時需要消耗發動機的能量，所以會產生油耗。

而開暖風則是利用發動機的冷卻系統，在發動機散熱的過程中，將這些熱量導入車內產生熱氣，並不需要單獨的設備進行運轉。

像是冬天開暖風費油的情況，可能你感覺身邊的人都是這樣，所以把它當作一種通病，習以為常，其實這是由於你的操作不當所引起的！那麼究竟該如何正確使用暖風，這個問題就非常值得我們來探討一下了。

冷車啟動不要立即開暖風

剛剛提到暖風的原理，在冷車啟動時，發動機的冷卻水溫還不足以滿足暖風所需要的熱量，這時如果你立即開啟暖風，不僅制暖效果差，無疑也是給發動機帶來額外的負荷，油耗也就隨之增高了。

最正確的做法應當是啟動車輛預熱個幾分鐘，在打開暖風的同時將空氣循環設置為外循環，再過兩三分鐘，待車內冷空氣被排出車外後，將空氣循環設置為內循環即可。

開暖風時不用開A/C按鍵

在夏天開空調時，你一定會先按下A/C鍵，這個按鍵其實就是空調開關，按下它表示壓縮機開始工作了，車內才會有製冷效果，而暖風是利用車身的熱循環產生的，不需要壓縮機工作。

所以，你在開啟暖風時按下這個按鍵，也是增加油耗的原因之一，開暖風我們只需要調節空調按鈕，不需要按下A/C開關。

適當切換內外循環

通常來說，將空調的循環方式調節為內循環，車內溫度上升得更快，但時間長了，你可能會感覺到呼吸有明顯的壓迫感，並且容易感到睏倦，無法完全專註精神開車，存在駕駛安全隱患。

這是由於車內空氣長時間不流通，呼吸不斷產生熱量交換，人會覺得特別的乾燥，車內缺少新鮮空氣。

針對這樣的現象，建議你可以將前後車窗都開一條小縫，使得車內外空氣流通，或是適當地切換內外循環模式，這種狀況便能得到緩解。

切勿冬天開車暖風在車內睡覺

像剛剛所說的，內循環開久了，人容易感到疲倦，那麼就有的司機想停車休息一下，甚至繼續開著暖風在車內睡覺，殊不知，發動機在工作時，汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，會讓你「中毒」越來越深。

當你開車時，車內空氣可以通過空調產生對流交換，所以一氧化碳濃度低，你可能感覺不到，但若是車輛停駛時開著暖風，車窗又緊閉，發動機排出的一氧化碳濃度升高，會造成一氧化碳中毒，嚴重的時候甚至會有生命危險！關鍵是你還醒不來！

最後，要提醒你一點，冬天開啟暖風，這個密閉的環境是非常容易滋生細菌的，所以最好是不要在車內吸煙，這樣一來，一二手煙都被你自己抽了個遍。

而且，在車內吸煙，會致使煙塵中大量的胺和煙鹼附著在蒸發器表面，遇到潮濕天氣，蒸發器表面就會產生黴菌，嚴重污染車內空氣從而對人體健康造成危害。看到這裡，你掌握冬天開暖風的正確姿勢了嗎？