三一重卡究竟如何？成就三一另一段傳奇還是三一的軟肋？

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三一重工首款重型卡車諜照曝光

去年11月1日，三一重工下線了首款6*4半掛牽引車，國內工程機械老大這是準備大搶重型卡車市場的勢頭啊！

這兩天網上曝光此款重卡的諜照，看諜照還是不錯的，的確如之前透露的一樣，整車設計依然保持著三一大氣風格，車身以大紅色為主調，加上極具國際化的三一經典logo，外觀簡潔，充滿現代感。我比較喜歡這種簡潔大氣的風格。

配置方面，從廠家透露的數據來看，此款重卡很有可能使用500馬力的濰柴發動機，法士特的變速箱和漢德的橋，組成黃金動力鏈。若是消息屬實，使用經典大品牌的三大件，再加上工程機械龍頭企業三一的裝配技術，質量方面應該是有保障的。關鍵是售後服務方面，卡友們比較關心的是三一作為新進汽車行業的新兵，是否具備足夠的實力，尤其是服務保障能力。據內部人士透露，三一已率先在全國建立1000餘家售後服務網點，再加上三一傳統工程器械售後服務網點，服務作為三一品質的核心競爭力之一，必將解決購車車主的後顧之憂。

近日，我有幸進入位於長沙星沙縣的三一廠區，看到了三一首款重卡樣車，並走入了駕駛室。首先駕駛室的確比較寬敞，毫不誇張說小編當時走進駕駛室，彷彿置身房車之內，車內有車載微波爐、17寸液晶電視、駐車空調、冰箱及可變沙髮式的卧鋪大床，滿足各種需求，舒適性能不錯。中控台還裝有車聯網的12寸液晶車載屏，支持藍牙、手機投屏等各種實用功能，具有科技感的同時又很實用。只可惜工作人員不允許拍照，不然國內首個房車級重卡內飾會呈現於卡友面前。

總體來說，我覺得三一重卡配置不錯，實用性很強，的確算得上是三一的用心之作，不知道價格會是多少，年後這款重卡即將上市發布，坐等消息。各位卡友覺得這款重卡怎麼樣？

未完，不定時更新。。。近期會有內飾照片曝光。。。

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新內飾諜照

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三一節（也就是三一年會）爆出實車最新諜照

實車跟其他重卡相比，駕駛室大了一號，相當寬敞（當時旁邊有一台j6p,外形明顯是三一勝出）。雖然駕駛大了一號，但據說其自重並不重。

外觀有一點，個人認為車頂的三一重卡不太好看，希望量產車會有修改。