有哪些往返路線差別巨大的航線？

去年的新聞 http://news.carnoc.com/list/373/373549.html 中提到，印度航空的 AI173/174 次往返新德里和舊金山的航班，在新德里-&>舊金山方向是橫跨太平洋的，在舊金山-&>新德里方向則是橫跨大西洋的。

那麼除了 AI173/174 以外，還有哪些往返路線差異巨大的定期航線呢？

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廈門航空MF849/850

福州紐約航線

fr24上關注了這個航班一段時間了

MF849都是福州出發往東飛過太平洋到達紐約（如下圖）

MF850有的時候從紐約起飛後往東飛過大西洋由歐洲最終到達福州（如下圖）

也有的時候是紐約起飛以後往西飛過太平洋到達福州（如下圖）

更新：感謝評論區各位的解答！

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另外請教一下大佬：

為什麼這樣的航班往返航路會不一樣？

以及為什麼MF850會有時從紐約起飛後向東，有時起飛時向西？

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南方300/399 600/699 兩條廣州JFK旗艦線 返程時視情況選擇太平洋或者遠東航路

實際上南中國出發到美東海岸的航班都是這樣的 題主可以試著去搜索一下.

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CX880CX883

去程CX880，飛躍東京後便不再往北飛，直接從太平洋上方飛過，期間會從夏威夷以北，白令海峽以南飛越太平洋。77W的ETOP真強233

CX883則非常傳統的飛躍北海走極地航線，到達俄羅斯上空在穿越俄羅斯、蒙古進入中國，在中國會飛躍鄭州後到達香港

同樣情況的還有HU469HU470，UA8UA9，UA9並沒有那麼北，UA9僅僅是飛到了堪察加半島。

以上

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大多數東亞跨太平洋航線都往返差距很大，越南越明顯

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