物流平台建設模式五之好萊塢明星模式
本模式的啟發來自於阿里巴巴戰略官曾鳴的S2B思想;S指供應端平台,B是指小企業、小的服務提供者;這種模式的核心是S端對小B端賦能,補充小B端能力的不足,實現其服務能力升華;同時,S端平台通過賦能小B端打造自身更強大的生態體系。
這種模式也讓我聯想到好萊塢明星的打造;好萊塢就是一個電影產業鏈的平台,在這個平台上,通過星探完成潛在明星的找尋,通過培訓學校、明星訓練班完成明星能力的打造,通過經紀人公司完成明星個人品牌的經營,通過簽約影視公司、拍攝電影完成明星的打造,通過影評人的評論實現明星更強認知……圍繞好萊塢平台的這許多賦能最終完成一個潛在明星轉化為真正的明星。
這些思路也可以借鑒到物流平台的建設上,也有一些啟發意義。
物流的產業鏈是個龐大、多層級的體系,體現出小、散、亂、差的特點;其中物流的服務主體就是由絕大多數的小B和KOL(例如貨運經紀人等)這樣的體系構成。實際大部分的物流業務都是由小B端來組織和最終執行下去。
互聯網的發展,電商平台的成功實踐,讓平台經濟得到認可並盛行起來,物流行業也也具備發展平台模式的條件;作為物流平台建設來說,領會S2B思想,打造一種物流平台的「好萊塢明星」模式,是物流平台提升競爭力、實現商業模式持續的一種重要思想。
物流平台的S2B模式建設思路如下
1. 物流平台需先找到自己的小B和KOL(物流行業的關鍵意見領袖,比如能有效整合車源的貨運經紀人,甚至資深物流經理人的人脈資源等);
2. 有效識別小B和KOL的專長和不足之處,發揮他們的專長,給他們的不足賦能;
3. 打造平台的賦能能力;形成賦能的產品體系;
4. S端和B端形成合力,共同服務好客戶;
5. S端平台和B端利益分配機制的建設,良性、共贏的制度設計。
物流平台可以在哪些方面給小B端賦能?
小B端的核心能力專註,或者在於對資源的天然信任力,或者在於某些客戶資源優勢,或者在於低成本的優勢,或者在於靈活的經營機制……
面對客戶完美需求的趨勢,單項能力顯然並不能滿足客戶的需求;物流平台的價值就體現在對小B端不足能力的賦能,使之達到甚至超越客戶的期望。
具體的賦能包括但不限於以下內容:
1. 對外營銷能力
2. 對B端服務能力的補充和加強
3. 規範化售後體系
4. B端的人才體系建設
5. B端財稅合規化
6. 小B端做大做強的引導和資源支持
7. 其它。
小結和展望
反觀當下物流平台的諸多模式,許多是搭建平台、吸引用戶形成平台流量,平台通過流量做廣告、流量變現贏利,對平台上的用戶並不太在意「發展得怎麼樣」,缺少一種共贏、長遠發展的意願;這固然有物流平台發展本身的資本壓力和企業發展的贏利壓力,賺快錢、賺當下的錢,是一種非持續的發展模式。
S2B模式或通俗化的好萊塢明星打造模式可以為當下物流平台建設提供一種思考。
這種模式也有許多物流平台在踐行著;但很多只是把它作為一種業務發展模式而未深入到一種戰略、長遠思維;對小B端的用戶群體挖掘得還不夠,對小B端的真正需要了解和服務還浮於表面、短期化,在賦能於小B端的產品化體系上還不夠豐富,賦能的手段比較單一,並不能真正讓小B端產生依賴和共生的意願。
物流的供給是巨大的長尾服務市場,也正是物流平台踐行S2B模式的巨大商機;明顯的是,物流的小B端需求還處於初級滿足狀態,那麼,物流平台如何構建S2B模式?如何打造賦能的能力和產品力?通過打造一個個小B的物流「明星」,形成物流平台的「好萊塢」,這是個有意思的事。
推薦閱讀:
※漫談物流平台、物流信息平台、物流+互聯網和互聯網+物流
※找鋼網模式對我國物流信息平台建設的一些借鑒
※物流平台,你真的有價值嗎?
※物流平台建設模式三之「無心」插柳模式
※阿騰大力布局線下渠道,物流平台要學習嗎?
TAG:物流行業 |