新車磨合期最易忽略的5大禁忌是什麼？

新車磨合的目的，簡單的理解是汽車出廠時，發動機的活塞環和氣缸壁都沒有經過磨合,接觸面存在著一定間隙（表面粗糙度）不能完全貼合,使氣缸內壓力受到影響,從而影響發動機的燃燒。

新車磨合的五大禁忌：

提前更換機油

新車發動機的初裝油區別於售後部門所更換的機油，發動機的初裝油在油品質量上跟普通機油略有差別，而發動機初裝油機油粘度低，散熱性好，抗氧化性能較優越等特點，特別適合發動機磨合階段，所以在磨合期內不要提前更換機油，按照廠商規定更換機油即可。

新車冷啟動時不預熱

汽車停放一段時間後發動機內的部分機油會迴流到油底殼，即使發動機內部的潤滑油道有保壓閥保壓，但並不能及時建立油壓，機油的工作溫度達不到正常工作溫度，活塞環和缸壁之間不能形成有效的潤滑油膜，另外液壓挺柱或搖臂由於油壓壓力不夠也受到影響，所以在啟動時要養成熱車的習慣。

新車磨合期內過載

磨合初期汽車過載會給發動機帶來巨大的負荷，在發動機磨合階段極容易造成磨損加劇，造成後期燒機油磨損不足等後果。所以在發動機磨合初期一定要避免，在磨合至2000-3000公里時再進行大負荷磨合比較適宜，但也不宜時間過長。

新車不能跑長途和高速行駛

新車的速度磨合必須有一個過渡，由低速逐漸的到高速的過程必須得有，在磨合期內也是可以跑到100km/h。至於高速磨合在後續階段是沒問題的，汽車的最好工作狀態就是高速行駛時，高速行駛但不要高轉速行駛。

忽略汽車變速箱、剎車系統、底盤傳動系統的磨合

新車磨合不但只是發動機的磨合，其中也包括汽車變速箱、剎車系統、底盤傳動系統等，這也就是為什麼磨合期初期切忌過載、高速行駛時切忌速度過高等，這些對底盤傳動、變速箱影響非常巨大。新車磨合時切記緊急剎車，剎車系統也需要磨合，總是猛踩剎車、猛踩油門，這麼做會給發動機帶來衝擊，主要是給底盤懸架帶來衝擊，反而得不償失。

所以，親愛的車友們，注意這些，保護愛車吧。