24歲女生辭職，自費學飛可行嗎？

03-01

從雞湯的角度來說，人生青春只有這一次，放手一搏無所顧忌的機會也只有這一次，盡量不要讓自己後悔。

下面只說顧慮，如果考慮完這些所有的顧慮，你都依然堅決，那就可以毫不猶豫的去做了。

1、自費畢業後進不了航空公司的幾率非常大，又或者會非常坎坷，即使有機會進121，也可能選擇面很小很難進入自己想去的公司；

2、學飛要很長的時間，再順利也要個那麼兩年多，投入的時間成本非常高，一旦失敗，你的人生社會起點就變成26歲，幾乎要從頭開始；

3、學飛花的錢不少，去美國算是最便宜的了，也至少要個六十來萬（不包括生活費），一旦招不上，就相當於這些錢全部打了水漂，毫無回報如果本身收入就不怎麼樣的話，這將是個不小的負擔；

4、在121累死累活地飛，並不像幻想中那麼有趣，把興趣愛好變成工作，一定是人生最佳的選擇嗎？又或者有一份普通的工作和一個不普通的愛好，這樣的人生是否算更豐富一點呢？

5、即使從未來職業發展的角度來看，飛行員也是一個遲早要被淘汰的工種。

如果只是喜歡飛行，真的不如好好工作給自己好點的物質條件，去美國學個私照，十來萬、幾個月就能學出來，以後每次休假去美國租個飛機自己飛過癮。

歸根到底還是，看你有多執著以及家裡有多有錢：夠執著，再窮也該去一試；夠有錢，再玩票也可以盡情去玩。

最後吐槽兩句，哪那麼多「工作無聊」、「對工作沒興趣」，就好像工作就該天經地義的首先給人樂趣一樣，工作之所以是工作而不是玩樂，就是因為它無趣，它基本都是某種形式內容的重複，即使你魂牽夢繞的飛行也是一樣，機械、重複貫穿整個工作始終。有些人能從工作中找到樂趣，那是因為他們善於工作、從中找到自己的價值，並且他們的人生觀是「我找到價值，這讓我快樂」，與其說是他們很幸運找到了一份有趣的工作，不如說他們善於從無趣中找到樂趣。

不可否認某些人工作時快樂是因為找到了跟自己節奏、觀念接近的工作，但這只是少數情況。然而畢竟不可能每個人都是幸運兒，又或者不顧一切與命運和世俗抗爭的追風少年，我覺得大部分人都應該勉強接受的基礎狀態是：工作就是一件不咋有趣的事，並且要佔用人生中相當一部分的精力，但它提供給我們物質條件和社會關係，讓我們能有機會去做愛做的事。

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評論的的大部分討論居然變成了飛行員到底能不能被計算機取代，我的天吶，歪樓歪得有點厲害，我都把它放在最後一點了，它本身就是很不重要的事情，更何況也沒說今年還是明年就要取代嘛…強人工智慧確實很難做出來，像飛行這種工作的弱人工智慧是很容易實現的，大家還是面對現實吧。當然也正是因為社會大眾不相信計算機會比人類飛行員飛得更好更安全，才給了我們這份工作更長久的飯碗，從這角度來說也得謝謝大家了！

作為一個民航飛行員，我看完置頂評論還是有點無語，中肯的樣子下本質卻有一點參雜個人情緒滴對題主不負責任誒...

首先我聽出了他的反對，大概是他做機務大哥的幾年積怨已久吧...（攤手）

我作為一個當年的自費生給你講講自費學飛吧（嘆氣）

1-首先置頂評論里寫這個職業如何如何不好，又累又無趣，每天重複著同樣的工作之類的，可是對於我們普通人來說，這是一份可以改變我們甚至全家命運的工作，你可以不熱愛這份職業，但這關乎別人的命運，你怎麼能這麼草率.....

2-其次說大概率找不到公司有點扯吧。。。不僅我自己，我還幫3個朋友辦成了飛行員，在學飛之前是要跟公司簽合同的，定向委培，何談找不到公司。順便我更正一點，國內飛院學費是79萬6850元，國外我以加拿大蒙頓為例是8萬多刀，給題主一個參考。

3-讓我最無奈的是這句「飛行員是一個遲早被淘汰的工種」，我真的懷疑你到底是不是飛行員？？經歷了初始改裝和無數次復訓以及每天執行航班任務，你居然會說飛行員會被取代？即使未來幾十年人工智慧再怎麼發展，我依舊認為人是在飛行中不可取帶的，飛機只會用智能和程序去飛行，但人類在億萬年的進化中產生了無數電腦學不會的東西，判斷，選擇，還有電腦永遠沒有的人性和良知。

扯遠了，我還是建議題主去嘗試學飛，找一些國內的機構或者關係，畢竟這是你改變命運的機會。你說年紀大，有些晚，可你想過嗎，種一棵樹最好的時機是十年前，其次就是現在。

多說一句，如果題主真心想去，我可以為你提供一些身邊的關係。既然選擇，就去熱愛這個職業。

祝順利

城裡的人想出來城外的人想進去

出國讀博士，同時背著家裡人考私照的路過，都是為了年輕時候的飛行夢，夢想不能忘，但也不是只有航線飛行員這一條路，我現在英國的飛行教練曾經是經濟學博士，現在在航校工作，人生無限可能，祝你好運

少看點衝上雲霄就好了