內憂外患不斷的三星，為何要收購哈曼？

可以說近年的三星有些焦頭爛額，不論是三星「 Note7 爆炸」事件，還是捲入「閨蜜干政門」事件，都讓三星頭疼不已，而這次三星以80億美元的價格收購哈曼國際，可以說讓很多人不解，因為現在對於三星來說正處於內憂外患的時刻。那三星為何要收購哈曼呢？

其實三星此次收購意在效仿蘋果及谷歌公司融合外資，發展車內智能技術。被大眾熟悉的哈曼是一家高級音頻設備製造公司， AKG、HarmanKardon、JBL 等音響設備均為其旗下。但實際上哈曼所涉獵行業甚多，除了音響外，也是車載解決方案提供方。目前超過 3000 萬輛汽車配備了哈曼國際的車載系統，其業務包括嵌入式信息娛樂、遠程信息處理、連接安全等。而哈曼公司三分之二的收入便來自汽車業的大客戶。

由於自動駕駛汽車的潛力，以及汽車整車中越來越高的電子零部件比例，全球的科技企業對汽車領域都虎視眈眈。此前Google 和 Apple 分別由有自己的車載系統 Android Auto 和 CarPlay，並藉此成功的打入了汽車領域。相比較來說，三星則缺乏自己的技術和系統。因此收購成了一個直接而快速進入的方法。而這次收購的完成，使得三星可以順利進入到車聯網市場。

按照三星電子首席策略官 Young Sohn所說——汽車的未來可能轉變為智能科技和車聯網，正如過去十年間，功能簡單的手機已進化為複雜的智能設備。而這次完成對哈曼的收購將會推動三星在物聯網技術尤其是汽車電子方面的發展。可以說三星的這次收購的目的完全在於汽車。

可以說近年的三星有些焦頭爛額，不論是三星「 Note7 爆炸」事件，還是捲入「閨蜜干政門」事件，都讓三星頭疼不已，而這次三星以80億美元的價格收購哈曼國際，可以說讓很多人不解，因為現在對於三星來說正處於內憂外患的時刻。那三星為何要收購哈曼呢？

其實三星此次收購意在效仿蘋果及谷歌公司融合外資，發展車內智能技術。被大眾熟悉的哈曼是一家高級音頻設備製造公司， AKG、HarmanKardon、JBL 等音響設備均為其旗下。但實際上哈曼所涉獵行業甚多，除了音響外，也是車載解決方案提供方。目前超過 3000 萬輛汽車配備了哈曼國際的車載系統，其業務包括嵌入式信息娛樂、遠程信息處理、連接安全等。而哈曼公司三分之二的收入便來自汽車業的大客戶。

由於自動駕駛汽車的潛力，以及汽車整車中越來越高的電子零部件比例，全球的科技企業對汽車領域都虎視眈眈。此前Google 和 Apple 分別由有自己的車載系統 Android Auto 和 CarPlay，並藉此成功的打入了汽車領域。相比較來說，三星則缺乏自己的技術和系統。因此收購成了一個直接而快速進入的方法。而這次收購的完成，使得三星可以順利進入到車聯網市場。

按照三星電子首席策略官 Young Sohn所說——汽車的未來可能轉變為智能科技和車聯網，正如過去十年間，功能簡單的手機已進化為複雜的智能設備。而這次完成對哈曼的收購將會推動三星在物聯網技術尤其是汽車電子方面的發展。可以說三星的這次收購的目的完全在於汽車。