日本車比德國車差嗎?
最重要的價格定位不同,德國車好,但是貴,國外生活水平高,普通人可以消費的起,中國人就不行了,能消費的起德國車的都是富裕階層,就連現在大眾的合資車,相同車型定價也比日本車高,富人區里的德國車就明顯多過日本車。
造車理念不同,在低價區域里,明顯是日本車的強項,日本戰後物資匱乏,生產的汽車首要就是廉價,而德國一直是發達資本主義國家,造車理念必然不會比日本車更多的考慮性價比。一個是從豪華車起家一個是從廉價車做起,一個再往低價區間擴展,一個在往高檔車裡擠,實力都很強但必然還是老本行做的更好。所以論銷量最多的小型車,各個方面日本車無疑做的比德國車要到位。
水土問題,歐洲多山,道路通暢,汽車性能,安全性要求高,但相應的汽油質量,道路質量,維修製造水平也高。而中國情況正相反,你買了性能優越的德國車,發揮不出來性能,反而很多不知道原因的小毛病,TSG和燒機油問題就是一個表現。而日本的情況就和中國相似了,用料要省,要實用,要省油,要皮實,不愛壞,維修保養要方便,空間要大等等
與德國車實際性能差距不大,日本車好不可能只靠便宜,日本人的精細體現出的性能並不輸德國車,至少性能的差距遠遠小於價格的差距,綜合性價比卻高出很多很多。
營銷手段更好,德國人死板,日本人精明,東西也不算差,必然會買的更好
弱勢也有,一個是品牌價值沒有德國車高,比如中國的寶來朗逸,多沒有性價比,掛著大眾牌子依然不愁銷量,在一個就是與中國關係不好,影響消費者抵觸情緒。
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