順豐與菜鳥破鏡重圓,難道僅僅是因為郵媽?
令很多預言家非常失望的是,順豐與菜鳥的爭吵很快就停下來了。如今,我們看到,結果是肯定的,順豐與菜鳥和解了,雖然可能是暫時的。當然,尾巴還是有的,雙方表示會繼續討論豐巢合作的問題(因為快遞櫃的事還沒解決)。
順豐與菜鳥的互相封殺,對於雙方都是沒有好處的,但順豐還是挑起了事端,隨後還拉上騰訊雲來助陣,更是以所謂的核心信息資產保護來挑撥同行之間的敏感神經。就在最高潮要到來的時候,雙方的爭吵戛然而止。
6月2日晚,國家郵政局召集菜鳥網路和順豐速運高層來京,就雙方關閉互通數據介面問題進行協調。雙方表示將從講政治顧大局的高度出發,積極尋求解決問題的最大公約數,共同維護市場秩序和消費者合法權益,並同意從6月3日12時起,全面恢復業務合作和數據傳輸。
在經歷了一天多的「掙扎」之後,順豐在6月4日晚間發布公告稱,在國家郵政局的及時協調下,順豐本著顧全大局、維護市場秩序和消費者合法權益的原則,已與各方達成共識,並同意從6月3日午間起,全面恢復業務合作和數據傳輸,有關事件已得到妥善解決。
至於和解的真正原因,我們作為外人,誰也不知道,大家都是胡猜!不過,我們卻可以肯定,那些根據順豐與菜鳥怒懟時發布的理由來猜的,肯定是錯的。
兩家有矛盾,這是不假,因為長遠利益有分歧!這其實很正常,作為大企業,本來就是競爭合作並存的,很少非黑即白。動不動就罵戰的,才是不正常狀態。
在這件事情上,我們需要關注幾個背景:
1、菜鳥生鮮倉的建立
6月1日,菜鳥在廣東省茂名市開設了全國首個生鮮原產地發貨基地,用以保障當地數萬噸荔枝的全程冷鏈運輸。菜鳥計算,從此運輸荔枝的成本將減少三分之一。
根據媒體的報道,順豐的官價是55元/5斤,大單客戶可以拿到7折,大約是38元/斤。電商渠道的荔枝按5斤一箱進行銷售,一般荔枝(妃子笑為例)在田間地頭的採購價是每斤4- 5元,一箱荔枝運輸成本就達到38元/箱,所以「大家吃的不是荔枝,是順豐的運費。」
此前已經有案例,當年菜鳥沒有進入山東櫻桃配送市場之前,山東櫻桃順豐物流配送成本是38元/5斤(折後價),菜鳥進入之後成本降到20塊以下。
2016年茂名荔枝總產量是近50萬噸,通過電商渠道銷售的荔枝有1.2萬噸,佔總產量的2%左右。按正常的發展趨勢,以1.5萬噸來計算,減少三分之一的收入多麼大的損失,何況運輸量已經被分流。
2、物流快遞費用的上漲
按照多家快遞企業在內網發布的《關於全網派費調整的通知》,6月1日起,對全網的基礎派費進行調整,基礎派費全部上調0.15元/票,捆綁在面單收取;結算方式為系統結算,與原有基礎派費一起結算下發;且6月1日前購買的面單,6月1日之後流入網路的,按照上述費率結算,補收0.15元/票派費。
3、阿里入股百聯,拿下聯華超市
2017年5月26日(周五)晚上,阿里入股聯華超市(百聯集團旗下上市公司),成為第二大股東。聯華超市二大業態:大型綜合超市與超級市場,對生鮮水果是強需,是經營抓手。易果生鮮從源頭對生鮮產品進行標準化,有水果、糧油、禽蛋、肉類、水產、蔬菜、食品飲料和甜點等八大品類,旗下安鮮達已在全國10地建倉11座,覆蓋9億人口。
從目前的市場來看,順豐的優勢在商務件,對於個人電商市場,只有生鮮一塊還佔據優勢,這塊市場卻遭遇到了阿里新零售的挑戰。
4、順豐陷入假海淘門
5月下旬,媒體揭露了順豐、「四通一達」等快遞公司公開提供「異地上線」服務,幫國內廠商虛構發貨地點,讓假貨秒變海淘正品。這樣的消息對於不同的快遞公司來講,殺傷力是不一樣的,對順豐的打擊非常大。
5、京東接入豐巢
6月2日消息,京東對外宣布目前已經全面接入順豐旗下豐巢自提櫃,已覆蓋13個城市,計劃年底前擴展至26個城市。在順豐與菜鳥對陣的第二天,京東就火線加入,顯然不是無心之作,也必然是有備而來。由此來看,順豐在6月1日關閉數據介面的理由就充分了。有專業人士評論,不關閉數據介面,京東怎麼能順利接入呢?
所以,很多人在探討,為什麼就不吵了?
我們首先得看,順豐想得到什麼,能得到什麼,得到了什麼?!順豐剛剛才和菜鳥簽署數據共享協議,那可是有法律效力的,也關係企業誠信,不能說作廢就作廢,否則以後誰敢和他合作?
因此,順豐說因為數據保護,根本說不通,這只是一個可以引發社會討論的出師表而已,不可當真。
如今的順豐,有兩件事,很煩,一是前不久剛剛爆發的假海淘事件,一是菜鳥在茂名建荔枝倉。前一個關係順豐信譽,甚至鬧不好要吃官司。後一個,關係順豐最核心利益,生鮮市場如果失手,順豐就沒有了未來。
所以,我們可以瞎猜,菜鳥是唯一可以掌握順豐海淘作假的證據的,如果順豐發現了什麼不對,激烈反擊是情理之中。畢竟,如果被人抓住把柄,未來就會沒有了話語權。所以,不如提前撕破臉,把對手置於不恰當採集證據的地步,自己有利,至少輿論得勢。
順豐賭的是,即便菜鳥有對順豐不利的東西在手,他也沒準備好,不敢公佈於眾,因為對菜鳥自己也傷害很大。所以,自己佔優勢。事實證明,三胖長期玩的懸崖策略,又一次生效!
因此,順豐不惜將本來就在進行的豐巢續約談判鬧翻鬧大,成社會事件,從而堵住菜鳥的嘴,這個目的,順豐已經達到,可以收兵了!
順豐與菜鳥雙方都不願失去彼此
從全局看,海淘和生鮮都是順豐的生命線,而菜鳥的出現大大提升了三通一達的能力,讓這些普通快遞公司有能力染指本來順豐的專享市場!順豐沒能力阻止,但希望不要菜鳥做得太快太絕,要給自己空間。
因此,我們可以猜測,在最後的談判中,菜鳥一定做出來部分承諾,未來的海淘與生鮮市場,給順豐留有一定份額。順豐雖然沒得到全部,但至少可以有托底的市場空間了。
其實,如果站在順豐的角度來看,不和菜鳥合作對自己的損失也很大,甚至是不可承受的,這也是股市大跌的原因。很多人可能說,順豐主營是在商務件,淘寶並非其主要業務來源。實際上,淘寶的業務也佔到順豐的20%,五分之一的業務不可謂不大,何況這部分市場還是生鮮及貴重物品高價值市場,也是未來的主要業務增長點。順豐一旦離場,阿里巴巴勢必找力量來填補,順豐等於是自己主動培養一個強大對手。
很多人說順豐與京東走到了一起?如果說,京東與順豐在一些方面合作是可能的,但兩家真正的親密無間,又怎麼可能?對比菜鳥只是要數據,京東與順豐可說是直接的對手,兩家還都是以高端快遞業務為主的,順豐與京東在一起,難道京東就會把自己的高端業務放給順豐嗎?顯然不能,而淘寶天貓可以,才能做到。
至於菜鳥,也不算什麼沒得到。順豐鬧一鬧,大家也看清了形勢,整個快遞行業認清了大局,未來發展會戰略更清晰,應對也就更合理。
在菜鳥的發展中,必然有這樣一仗,利益糾葛爆發是一定的,早爆發比晚爆發好。菜鳥是趨勢,包括順豐甚至京東物流在內,如果不想被邊緣化,就只能參與,而不是自絕之外。
和解總是好的,未來會更健康。菜鳥與順豐也一定會在吵吵鬧鬧中找到利益契合點,實現共贏!
最後,不妨去讀讀歷史,俾斯麥是如何統一德國,並讓德國成為世界強國的!對於順豐來說,到底是做普魯士還是奧地利,這是一道必答題!
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