發動機一般放在車上的什麼位置？

一輛車的重心是影響操控性的重要因素，而將發動機這個車身上最重的零件安放到哪裡，將會直接影響到汽車的操控平衡。

我們常見的發動機布局位置有三種，前置、中置和後置發動機。

前置發動機

將發動機安放在乘員艙前部，最大的好處是能夠提供寬敞的車身空間。

但是這種布局形式車頭較重，會影響車頭轉向的靈活性，操控性會下降，所以不少廠家都在努力將發動機盡量向中間移動，以換取更好的重心分布。

前置前驅的操控性理論上是最差的，而前置後驅的車型在加速時可以盡量的提升操控性，而在滑行或制動的時候，依然難以避免車頭重的情況。

中置發動機

它最多的應用在純正跑車和超級跑車上，通常將發動機安放在駕駛席後的車廂中部。

這種布局，不管加速還是減速，前後輪都能獲得最大的抓地力，更重要的是，這樣可以極大地提高車輛操控性，車輛的重心幾乎就是駕駛員的位置，轉彎靈活且易於駕駛者感受車輛姿態。

但是這種布局的缺點是佔用了車廂中部空間，通常只有兩座跑車可以使用中置發動機。另外，維修也相對繁瑣一些。

後置發動機

目前使用後置發動機的車型並不多，但你一定聽說過保時捷911，他就是採用後置布局。

這種極端的做法使得車頭非常的靈活，即便全力剎車，車頭也可以留有相對更高的靈活性。

但由於車頭的過分靈活，後置後驅的車型在過彎時很難控制，而且一旦突破極限，自救的幾率變低。

當然了，對於技術精湛的駕駛員來說這些都不是問題，反而是追求。

好了，今天的姿勢就漲到這裡了！