半本漫畫去摩旅|簡介
課程詳情
買車有段時間了,甚至已經出過幾次遠門,身邊也開始有剛入門的「車友」圍繞。
你有沒有發現,對於騎車開始有些「說不清」?我關閉了知乎邀答提示,因為無法理解「他們怎麼就是不明白這麼簡單的問題呢?」。
直到最近的一場反思:20年前,我自己是如何走過那段「菜鳥之路」的。線索回歸到曾經在西單圖書大廈買到的一套打折書。我不得不承認,《摩托車駕駛技術圖解》依舊是今天市面上能找到的最好的啟蒙讀物。
——即便已經絕版多年,依舊能解答絕大多數的新手問題。①對剛剛或者即將拿到駕照的你,這是一份從入門開始的教程。
不去費事費力的鑽研枯燥的理論和說明書,而是從應用的操作開始實踐摩旅。對於已經習慣駕馭愛車的你,這可以是一本工具書。深入淺出的分析與摩托車旅行相關的實操問題。只是難以獲得之外,書中一些內容並不適合國內環境,或者今天的摩托車產品。
例如:起步的時候要先看右側後視鏡。於是,我決定動手寫這份「補完篇」作為參考。
我們將從相關的背景環境出發,探索其中的論點核心。在此過程中不斷嘗試與現代中國的實際騎行環境結合,梳理出更適用的騎行技術與知識。這份《半本漫畫去摩旅》,希望能伴隨你走進摩旅大門,讓你在路上的每一天,都成為終身的快樂回憶。
出版背景
名為《ライディング事始め》的原作,由日本「グランプリ」出版社於1987年2月1日定版印刷。②
引進國內的時候,原名「騎行開始」被翻譯為《摩托車駕駛技術圖解》。由吉林科學技術出版社於1995年1月定版,並與其他的幾部汽車摩托車漫畫冠以「日本權威系列讀物中文版」之名。因此,書中的相關產品與論點,都是日本本土1980年代中後期的內容。作者介紹
本部漫畫的主創作者辻司,1952年出生於東京,1978年開始從事摩托車報道。
自1984年以來,專註於教學。除了在摩托車雜誌寫作外,也編寫了一部分書籍。作品內容涉及車輛評測外,也包括騎行技術、人物訪談等相關內容。另一位聯合作者村井真,以序言的介紹,則只負責漫畫的繪畫。
「既不是職業賽手,也不是教練和專業教師」。教程負責人
我是任江浩,從2000年開始摩托車旅行。
和大多數摩托車愛好者一樣,在近20年內經歷了國產車到進口重型摩托車的轉換。以及,從城郊到長途的漸進式自學。與愛好者唯一的區別,應當算早期接觸正規的行業教育機會。
除去在授權經銷商的工作外,2005年開始做了8年職業領隊,與始自1980年的Edelweiss Bike Travel合作。
從自己的單人旅行,轉換到了帶領外籍入境者在雲南、新疆、西藏等地的旅遊團。2014年在獲得BMW摩托車國際認證培訓師認證之後,我開始負責北京摩德威騎行學院培訓主管工作。
承接BMW摩托車在華的市場活動以及內部培訓之餘,與一群愛好者聯合創建了面向國內的摩托車旅行活動系列:GS遊騎兵。互動問答
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這篇教程,也是我們的實操培訓RC課的理論基礎。
欄目大綱
- 序言:每一次出門都是無法重現的經歷,出發前要不要先想想?
- 路線規劃:旅行?旅遊?探險?冒險?自己到底適合玩什麼?
- 車輛選擇:「性價比高」、「操控性」……有沒有聽得雲里霧裡?
- 裝備選擇:最好的「四季騎行服」是什麼?
- 騎行技術:剎車要不要「先後再前」?踩腳踏到底用腳尖還是腳心?
- 公路防禦:死的快只是「一腳踹」?
- 附件選擇:你騎出門的,究竟是摩托車還是聖誕樹?
參考鏈接
① 和@鵬遠可愛多的討論
②日亞在售的二手原著
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