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最後一公里
「最後一公里」不是距離的問題,或者說不只是物理概念上的距離問題。有很多事情開始好像很容易,過程中也像模像樣,但是問題總是出現在「好像」上,不重視末端,不重視細節,不重視銜接,不重視事後服務,這些問題是影響用戶滿意度的病根,但也是最難解決最容易忽視的。很早幾年就開始提出「最後一公里」的問題,也有越來越多的行業開始關注這一概念,比如快遞物流行業,隨著網購的興起包裹安全、及時地到達消費者手中就成了快遞業最難搞定的「最後一公里」。城鎮居民的超市生鮮O2O,農村消費品電商,要想帶動市場需求,轉變用戶的消費習慣,物流都是亟待解決的「最後一公里」。
近來十分流行的「共享單車」,能夠實現市民想停就停的願望,不用再為找不到還車點而浪費時間,解決了休閑出行的「最後一公里」問題,已經在很多城市備受歡迎。在緊密聯繫群眾,切實解決群眾最迫切的生活難題上,我國各級政府的信息化建設已經頗具成效,開通了集電話服務、網路在線服務、簡訊服務、手機APP、微信服務、微博服務為一體的綜合性訴訟服務平台,致力於打通便民的「最後一公里」。
以用戶為中心的時代,善始善終,注重服務的公平公正性和長效性,把服務落到實處,幫用戶解決好「最後一公里」問題。
資本寒冬
資本寒冬的說法是從2015年下半年開始流行起來的,數據表明,2015年8月份比7月份投資額度下降63%,新三板投資從53億直接降到4億。這種「斷崖式」的下降讓人們紛紛驚呼資本寒冬來臨。但是到了今天,我們越來越清楚資本並沒有過冬,只是越來越集中,投資人的眼光越來越犀利,寒冬之說只是個偽命題。
不可否認資本在我國互聯網創業的發展過程中起著舉足輕重的作用,「風口飛豬論」還記憶猶新,但是隨著太多不成熟的創業項目蜂擁而至,投資人發現風口過後,飛起來的豬還是得摔下去。畢竟資本的終極目標是賺錢,被創業者一番天花亂墜的演說一忽悠,必然導致短視和後勁不足。正是在這種環境中,看起來一場嚴酷的資本寒冬悄然而至,殘忍卻並不出乎意料。
井噴式發展之後是不可避免的資源過剩,特別是兩類創業團隊的出現。一是缺乏核心競爭力,沒有創新理念盲目跟風的投機主義者;二是過於自信,大談情懷卻缺少可行的盈利模式的理想主義者。這兩類創業者在後院燒錢燒的不亦樂乎,卻忘了燒的是投資者的錢,血本無歸的慘案發生多了之後資本終於冷靜下來。
事實上是,寒冬只是一些人的寒冬,那些真正好的項目反而拿了很多錢,資本的回歸理性幫助淘汰掉了很多濫竽充數的項目,也幫我們尋找到了真正有潛力成為獨角獸的企業。投資的趨勢是資本變得集中起來,創業團隊更加重視自我建設,品牌、技術和團隊上的不斷強化。
重模式輕模式
重模式是指自營模式,市場推廣、技術研發、倉儲加物流配送、採購部門、售後服務全部由自己完成。這種模式的優勢是控制能力強,由於多是各個流程中的最有組合,往往可以形成一定的行業壁壘,可以在自己的可控範圍內自由發揮增量市場的拓展。但是要想實現這種模式的真正價值,企業需要投入的資金、人力、時間成本巨大,接入的環節越多,運營和管理成本越大,這是一般的中小型企業難以想像的。就算是有能力承擔起這種巨大成本的企業也需要不斷地推陳出新,尋求每個環節上的突破,這對企業全能型人才的要求極高。
而輕模式就相當於是平台模式,只要包含技術研發、市場推廣和招商三個部門即可。互聯網發展至今,信息的獲取已經非常便捷,因此運營成本低,適合創業團隊快速啟動平台,如果有個好的市場營銷團隊就可以實現快速滲透市場。但是正因為進入門檻不高,平台模式的競爭異常激烈,缺少核心競爭力是目前平台模式的普遍問題。
目前的大趨勢是輕重模式已經紛紛開始走向融合,模式的選擇僅僅是一個企業進入市場的最初選擇,隨著O2O的發展回歸理性,我們看到太多的企業在自己選擇的模式上固步自封,苟延殘喘。比如在餐飲外賣行業,美團和餓了么的大戰並沒有鬧得兩敗俱傷,而是讓我們看到了兩股不斷創新進步的力量,它們拋棄絕對的模式束縛,把用戶體驗和用戶需求放在第一位,輕重模式的邊界變得模糊,走向融合。
雲計算和大數據
雲計算顛覆了傳統的IT架構,一方面使得用戶不必再為一次性或偶發性計算任務而購買昂貴的IT基礎設施,降低了企業的成本和IT准入門檻。另一方面雲計算體現出超強的運算功能可以有效支持信息數據的運行、計算、儲存、管理等,提高數據信息安全,提高企業運營效率。
在雲計算技術下,大數據時代來臨。有句話叫「三分技術,七分數據」,得數據者得天下。大數據做的是全部樣本而不是抽樣,因此它關注的是效率、相關性,不是因果關係。這是大數據時代的思維,用數據去創造價值,現在企業利用大數據最多的是做預測,並且已經初見成效。
目前像金融機構、電信行業都是擁有大數據在手,但是很多還沒有發揮它的價值。而一些已經具有大數據思維獲得成效的企業有谷歌、亞馬遜等,這些互聯網IT巨頭在大數據上具有技術優勢同時也擁有大數據的原始資源。谷歌希望用戶在搜索時得到的內容只包含自己想要的,系統通過大數據分析自動剔除那些不想關的信息,做到真正的個性化。
我國的雲計算領域已經顯示出一派蓬勃的生機,除了BAT三家搶灘公有雲市場外,華為、網易、京東和三大電信運營也在全面布局雲計算,另外一些在細分領域崛起的雲計算創業企業比如青雲、UCloud等平台實力也不容小覷。雲計算正在成為新一代的商業基礎架構滲透到各個傳統行業中去,是互聯網+傳統行業發展的驅動力,不僅在電商、金融、娛樂領域越來越受歡迎,教育、醫療甚至政府機構也開始擁抱雲計算和大數據技術。
未來,在互聯網創造的以個性化需求為中心的市場上,雲計算和大數據的價值越來越凸顯,可以幫助人們更好地解決一些社會問題,解決人的需求。與此同時,安全仍是伴隨雲計算和大數據技術的最大問題,這也是未來技術應用過程中最需要完善的。
UGC、PGC、OGC
隨著移動互聯網的發展,網生內容的創作被分出了三種,分別是UGC(User-generated Content)用戶生產內容,PGC(Professionally-generated Content)專業生產內容,OGC(Occupationally-generated Content)職業生產內容。
PGC和OGC的區別主要是以是否領取報酬為分界,PGC是有知識背景的人群義務地在網路創作,比如微博上的紅人和知乎上的一些大神,深受各大網站的歡迎。OGC則是各大新聞站點、視頻網站等職業作者創作的內容。而UGC為代表的網站有各大論壇、博客、社交平台上,用戶自行創作內容。特別是如今越來越多的年輕人喜歡在網路上吐槽、八卦、展示自己的生活圈,未來依靠社交紅利釋放UGC將成為網生內容的主流,Instagram、微博、美拍、小咖秀等平台的火爆也正是說明了這一點。
今年的網路流行語也是特別多,比如什麼友誼的小船說翻就翻、筆芯、吃土、小目標等等,這些都是網民自己創造出來的,並且能夠迅速火爆起來,這就是UGC的優勢。那麼,現在的各個社交平台,各種APP的主要任務應當是想辦法讓用戶產出優質的內容。通過這些優質內容來獲得更多共鳴形成一個個圈子,通過社交關係來黏住用戶。
隨著OGC內容越來越多,質量也進一步提高,內容付費已經越來越被大眾所接受,像優酷土豆、愛奇藝、網易雲音樂等網站都開通會員專享的內容,但是目前各大網站的會員黏性並不高,各大平台之間的差異化內容還沒有形成。未來,網生內容的井噴期還會持續,我們將迎來質量與數量起飛的時代。區塊鏈
區塊鏈(Blockchain)目前主要應用在比特幣(P2P形式的數字貨幣)上,是在沒有中央控制點的分散式對等網路,使用分散式集體運作的方法,可以說是利用計算機程序在全網記錄所有交易信息的「公開大賬本」。
區塊鏈是一個開放的系統化,鏈條里的任何一點消失也不會影響其餘點的正常工作,是個去中心化、去信任的結構,所有的點根據既定的規則運行。在運營過程中所有交易都公開透明地進行,交易雙方匿名,每一筆交易都通過密碼學的方法與相鄰兩個區塊串聯,因此可以做到可追溯。去中心化、去中介信任和資料庫可靠就構成了區塊鏈技術的三大特徵。
區塊鏈解決的最重要問題就是中介信用問題,雙方在互補認識又沒有中介的情況下可以完成交易,過程高度透明且數據高度安全。區塊鏈的這種特性可以應用到信用記錄系統、身份認證系統或產權認證系統中,那麼我們現在常常遇到的「如何證明你媽是你媽」這樣存在性證明的難題將不復存在。分散式賬本和點對點傳輸植入銀行機構的對賬、轉賬等業務大大降低了交易成本。
除了用在虛擬貨幣上,區塊鏈技術在電力、支付、股票交易、財產公證等領域已經開始發揮作用。在我國,區塊鏈技術的應用受到國情的影響可能會最先應用在非銀行的泛金融領域,目前我國關於區塊鏈領域的布局還多限於技術研發和死路交流,比如清華、北郵等組成的中關村的區塊鏈聯盟和騰訊、華為、平安銀行等組織的金鏈盟。未來將極有可能出現以區塊鏈技術為基礎的商業平台,挑戰目前以阿里為代表的電商平台。但是基於目前區塊鏈技術還未成熟,價值認可和監管態度還不確定,技術瓶頸亟待突破,區塊鏈這個新技術的應用才剛剛開始。
眾創眾包眾籌
「眾創」指通過創業創新服務平台聚集全社會各類創新資源來創業。眾創空間是通過市場化機制、專業化服務和資本化途徑構建的低成本、便利化、全要素、開放式的新型創業服務平台的統稱。這類平台,為創業者提供了工作空間、網路空間、社交空間和資源共享空間。比如騰訊眾創空間的「雙百計劃」,已在全國開放了19個線下空間站點。
「眾籌」指通過互聯網平台向社會募集資金。相較於傳統的融資方式,眾籌更為開放,只要具備發起人、平台和發起人,就能啟動一個創意項目,為更多的小成本經營或創作人提供了無限的可能。從2014年開始,我國各大電商平台紛紛推出眾籌項目,涵蓋硬體、娛樂等各個方面,眾籌在我國飛速發展起來,也湧現出很多獨立的第三方眾籌平台,這些平台有綜合類的也有各垂直方向上重點發力的。
「眾包」則是指將傳統由特定企業和機構完成的任務,向自願參與的所有企業和個人進行分工。這跟外包是兩個截然不同的概念,外包是指把業務委託給專業性的團隊,具有局限性。比如房屋建築方把裝修工程外包給職業的裝修團隊,而物流企業把在派單高峰期讓人們自住接單派送就是眾包模式。
眾創、眾籌、眾包其實都是共享經濟的體現,共享經濟已經是火了好幾年的概念了,其初衷就是對社會閑置資源的有效利用。不僅僅是最開始的Uber、滴滴那樣的網約車、Airbnb那樣的短租房,社會上的資金、人力甚至時間、創意、技能、經驗等相對抽象的服務也可以分享。隨著國家對這方面監管制度的完善,分享經濟的模式將在各個領域內展開,因為它的本質指向一種烏托邦式的氛圍,大家有錢的出錢、有力的出力,最後大家都是分享中的受益者,這是自古以來人們所嚮往的狀態,但前提是參與分享的人不可以有一點不純的目的,一旦目的變了,那分享就變成了掠奪。
去電商化
可能很多人還覺得電商是個新辭彙,但是中國電商的老大馬雲已經在去年宣稱不再提電商的概念了,去電商化成為了已經證正在發生的事情。去年10月的雲棲大會上,馬雲豪言「電商將不復存在」,並且提出了新零售、新金融、新製造、新技術、新能源的五個新詞。
去電商化,其實是在宣告著O2O進入下半場,純電商將線下交易搬到線上的行為已經不可行了,現在要做的是將線上、線下更緊密、更有機地結合起來,線上不能脫離線下的實體商店,線下店鋪也要積極融入互聯網延伸交易行為。商品生產企業、物流、線下銷售終端和消費者成為命運共同體,並且以消費者為中心,平台方起著連接這四個方面的作用。
過去純電商的弊端是沒有合理分配好線下和線上平台的職能,甚至有些實體終端認為電商是在和線下爭奪消費者資源,實體店消費者流量減少,線上平台假冒偽劣產品大行其道,這種惡性循環並不是電商產生的初衷。因此在O2O進入下半場以後,新的銷售模式應該產生,以消費者的需求為中心,平台將需求反饋給商品生產企業,企業在平台上實現精準營銷,線下終端演化為體驗場館,淡化銷售額銷售量,強化營造消費場景的作用。
在用戶時代,去電商化的概念應該是擺平電商困境的有限方法,但是路漫漫其修遠兮,這顯然是個漫長而艱辛的道路。
縱觀以上的這些互聯網時代的辭彙,無非都是互聯網帶來影響的具體表現。互聯網龐大的用戶基數可以輕易實現規模效應,降低溝通成本、縮短溝通距離,顛覆著傳統商業世界的規則。我們處在一個時刻變化著的時代,互聯網讓我們必須時刻準備著接受新事物和創造新事物,予以快速的反應和適應。
互聯網對這個時代縱深地切入、蔓延、生長,有的人抓住了機遇走在前面,有的人相見恨晚奮起直追,人們都在更努力地適應著這個互聯網籠罩下的新時代。
魯迅有一句名言,這世上本沒有路,走的人多了也便成了路。這句話在如今聽起來還是那麼地擲地有聲,如雷貫耳。新時代的路要新時代的人們去開闢,時代的車輪滾滾向前,新的一年,一句話:大家擼起袖子加油干!
未來,互聯網將消失,因為它已經無處不在、無所不在,全面融入到任何一個傳統產業中!
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