西藏之行——青藏鐵路

從上海出發前往拉薩，大學中因為隔壁寢室就有一位西藏同學，我一直叫他為藏哥，藏哥以前就說上海到拉薩火車要48個小時，我問他感覺如何，他說無聊，我就說你就不能認真點回答，他說那就是相當無聊吧。當時也無法體會48個小時什麼概念，直到大二的時候，學校系裡組織前往青海考察，當時因為時間較趕，好不容易買到了上海到西寧的火車票，整個班級41個人是從上海到西寧西站的火車，歷時35個小時，還他媽是硬座。不過那時候出發前老爹好心給了我一個硬幣，讓我在上海火車站報攤找一塊錢能買到當天最厚的報紙。你不要以為是擔心路上無聊這報紙給你看的，而是晚上讓你鋪在地上給你當毯子睡的。真是不枉老爹以前廈門當兵，坐火車33個小時人生經驗。不過當時畢竟有整個班級的同學一塊度過，除了屁股其他都很快的度過。然而這一次，是要一個人踏上這48個小時的歷程。

出發之際正值南方大雪，上海雖然雪不大，但也應證了薛之謙《認真的雪》里寫的：「已經十幾年沒下雪的上海突然飄雪，就在你說了分手的瞬間。」整整過去12年了。晚上八點睡上卧鋪，根據時刻表早上五點的時間應該是過了鄭州，然而早上醒來8點吃著麵包泡著咖啡時候才播到火車剛到鄭州，瞬間意識到火車晚點三小時了。但也無所謂，既來之則安之。第一天其實就那麼度過，到了晚上的時候正打算睡覺。我真的一直以為上海到拉薩就那麼一部車，誰知道到了西寧之前，乘務員提醒我換票，我說我去拉薩，他說到了拉薩也要在西寧換車。內心瞬間崩潰了。第二日晚上23時到了西寧火車站，西寧的晚上特別冷，沉重的睡意拎著沉重行李換車上青藏鐵路，環顧四周只有我一個漢族人，連乘務員對我都是有種懷疑的目光。

青藏鐵路的火車與其他的火車也明顯的不同，首先全車都是藏漢雙語，其次車廂明顯的較小，還有就是供氧的裝置。說實話，這有沒有氧氣並沒什麼區別，出發之前就明白最大的忌諱就是吸氧，因為一旦吸上就脫不下來了。上了青藏鐵路狹小的空間其實讓我內心就產生了恐懼，我有點害怕。雖然西寧到拉薩途徑兩個大站：格爾木和那曲。雖然當時大學實習就到過格爾木，是當時到達最遙遠的地方，住在臨近格爾木火車站的格爾木大廈，夜晚被火車的鳴笛聲吵醒過，當時幻想遲早有一天我會從格爾木出發前往拉薩。沒想到此時此刻我兌現了當年的幻想。

上了火車第一件事就是睡覺，本來就要睡覺了結果被西寧的乘務員叫下了車。反正下一站火車停靠格爾木要在凌晨4點到，了解到了這個車廂里其他五個藏哥，4個格爾木下，那我就篤定睡覺。那個晚上，一切的記憶都回到了大二的實習期間。如今那41個人都各奔東西，雖然大部分同學都在上海各中小學成為了地理老師，但快樂的時光還是在那個求學的歲月，要重新聚集起這41個人幾乎不太可能了。大學期間沒有壓力的我們初次踏上青藏高原那段回憶，真的有太多美好的過去了。上海師範大學旅遊學院2013級地理師範系的同學們，現在一切還好嗎？我很想你們，但更祝你們前程似錦！

到了格爾木也有趣事，青藏鐵路是嚴格控制人數的，一節卧鋪車廂就是60個人，而且這輛車大部分人都是格爾木下車，因此到達時間凌晨4點，乘務員會提前叫醒你換票而且會告知你別再睡著。就這樣，我也被吵醒了，乘務員心裡很明白，這節車廂到格爾木下車有多少人，而且一旦錯過下一站就是那曲要次日下午四點了，中途不停靠。但總有一兩個人還是會睡過頭，到了格爾木，列車員下車點人不對，應該下車43人怎麼只有41人，速度回車廂找剛才換票的人，果然兩個人睡過頭了，列車員聯繫車頭不要發車，然後把兩個睡過頭的趕下了車。這裡不得不點贊青藏鐵路這麼細緻的服務，確實如果睡過頭到了那曲再返回格爾木，不提價格來回又是一天的折騰。

過了格爾木之後，車廂幾乎空了，時間還早呢，不知不覺中又睡了過去。在渾渾噩噩睡了三個小時迷迷糊糊地爬起來後，突然發現手機信號全無，窗外片荒涼雪白之地，我可能意識到已經到了可可西里。大學實習時候經歷了一天的點撥，路過玉珠峰最遠到達可可西里的索南達傑保護站，當時感覺是人生中最難忘的時刻，可眼看窗外的地方好像比大學實習走的更遠了，我就正好跟下鋪的藏族大哥聊了起來，我關心的是現在在哪了？我能看到索南達傑保護站嗎？逐漸地八點四十五分，太陽光從窗外照了進來，日出了，我在很多地方都看過日出，其中不乏很多有紀念意義的地方，可萬萬沒想到這次是被稱作「生命禁區」的可可西里看日出，車廂內的溫度正適合體溫，可窗外的確實白雪茫茫，途徑許多野驢和藏羚羊，不得不感嘆生命的頑強。

隨著太陽的升起，我明白到了我已經進入了藏區，距離目的地則越來越近了。但此時此刻內心也感受到一絲孤獨之意。火車進入了可可西里就面臨著低溫、低壓。想著還是得要洗漱吧。水龍頭已經開不出水，廁所也已經失靈，僅能放出的水是那麼的小又寒涼。不洗吧，人感覺渾身難受；洗吧，對自己也是種折磨。看著車門的窗戶，把自己嚇了一跳。

整整里外兩層霜。可想窗外的寒冷。

在青藏鐵路上我沒有好好的進入旅行的狀態，恐懼與寂寞讓我很難從心裡的陰影中走出來，我看著kindle，出發前我想過之前人生也有過挫折，一有挫折我便看起了當年明月的《明朝那些事兒》，看看朱棣篇，希望朱棣的經歷能夠讓我明白「希望再渺茫，但你擁有著別人不曾有的信念就會獲得最後的勝利」，只希望歷史那一幕能夠在現實生活中再次上演。同樣也想起了一件事，是不是給父母一個交代了。我很害怕知道結果的他們會是什麼心態，會做出什麼的行為。我只能告訴他們：我一個人去了拉薩，我只是去散心，我會注意自己的安全，我會回來。說完之後，內心很忐忑，我真的問自己一個問題：回得去嗎？但不管回得去還是回不去，已經40個小時了，有點無法忍受火車的漫長，在那曲那20分鐘有信號的期間定好了回上海的飛機票。能不能享受是另外回事，先訂了再說。

望著窗外，從白雪皚皚變成了鋪天蓋地的黃沙，車廂里也想起了廣播，那是一條神奇的天路，窗外人跡罕至，唯一讓我的感想是保護環境勢在必行，」綠水青山就是金山銀山「，為了固沙而弄得麥草方格也難以阻止沙子的移動。

駛過那曲站向拉薩站進發時，窗外還颳起了沙塵暴，沙粒敲打著玻璃聲音，內心也是如此，混亂毫無方向，起伏難以平靜，這次旅行能不能解決我的顧慮，能不能讓我釋懷。我能讓自己回去嗎？

帶著這樣哈姆雷特的想法，火車終於到了拉薩。