第十六節:為何讀書、崛起要趁早

第十六節:為何讀書、崛起要趁早

這有一個類似的問題。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第十一條、第一則規定:申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車准駕車型的,在18周歲以上、70周歲以下。

比如你50歲學車,那麼你只能享受開車的樂趣和便利20年。如果你40歲學開車,那麼你能享受開車的樂趣和便利30年。如果你20歲學車,那麼你只能享受開車的樂趣和便利40年。

請問上述幾種人中,究竟是誰最划算?誰最擁有最佳的性價比和效用?同樣是去付出了近萬的學費和半年的學習時間精力,為何最終收穫的享受資格年限,卻有所不同甚至相差那麼大?更不要說在年輕的時候才最需要車輛給自己帶來的交通便利和形象提升了,可以說,年輕的時候,拼搏事業需要用車、出門旅行需要用車、結交朋友需要用車、和妹紙戀愛需要用車,以上都是對於年輕人來說非常的重要,車輛的使用率和需要程度甚至可以達到年紀大了之後的2倍3倍甚至好幾倍。

看完了駕駛之後的情況,回到讀書這個範疇來,在讀書這個問題上,也是類似和一樣的。

假設我們的人生,從16歲之前的未明事理,到60歲退休,真正比較懂事和作用最大的時間,也就40多年,而再加以進一步理解,16-46歲,是一個人最重要的核心30年,這30年,這個人所做的事,所看的書,所學的技能和思想,所接觸到的環境和平台,已經在90%甚至95%以上的決定了這個人的人生最終道路和可能成就。甚至風中認為16-36歲,是一個人更加重要的黃金20年,這20年,這個人所做的事,所看的書,所學的技能和思想,所接觸到的環境和平台,已經在80%甚至85%以上的決定了這個人的人生最終道路和可能成就。

如果你在46歲時候才接觸到「財商」這個概念,才接觸到富爸爸的書籍,那雖然也很好,但是對於你來說,你只剩下了60-46=14年的時間去實踐財商理念了。而且是在你年紀已經大了之後,身體機能下降,精力思想和反應都大遜於前的不利情況下進行的,你認為這樣的你所能取得的成就可能輕鬆和巨大么?

如果你在26歲時候就接觸到「財商」這個概念,接觸到富爸爸的書籍,那是真的很好,對於你來說,你只剩下了60-26=34年的時間去實踐財商理念了。只要你不是明顯的素質和運氣弱於人,你最終在財務自由之路上取得一定的成就風中認為是大概率事件。

如果你在12歲時候就接觸到「財商」這個概念,接觸到富爸爸的書籍,那真的是太好太好了,對於你來說,你只剩下了60-12=48年的時間去實踐財商理念了。我了個去,在人生觀世界觀價值觀還在成形的階段就能接觸和感悟先進的財商知識,培養正確的金錢觀,這才是真正意義上的「贏在了人生的起跑線」,同時因為在人生的這個階段年輕無比的你具備人生中最優的智力和體力的優秀條件,可以說你在你最終在財務自由之路上一定有比前面那些年紀大了後才接觸財商的人走的更高更遠的幾倍的潛力。所以《小狗錢錢》之類的優秀財商提升書籍是針對青少年人群而進行寫作的,所以現在不少財商培訓機構是針對青少年人群進行財商普及和基礎入門教育工作的,這的確很重要,甚至比小孩紙們去學了一個琴、學了畫畫、學了圍棋、學了乒乓球之類的技能的重要性還要重要,畢竟金錢是伴隨我們每個人一輩子的最重要的事物之一,是風中稱之為人生終極幸福的幾大因子的核心因子之一。

各位親愛的讀者朋友們,讀到了這裡的你們,已經明白了本節的思想和所要傳遞給你們的意圖了么?

首先是效率和速度。人從年少到年老,是智力、精力和體力都在逐漸下降的一個過程。比如你讀書時候可以過目不忘、熬夜可以三天三夜、爬山一口氣到山頂,而當你40多歲了的時候你卻學什麼都費力、晚睡一天就要暈乎2天、爬山需要分成幾段來慢慢的登頂的地步了,對於事業的拼勁、對於學業的領悟能力都不可避免的會在逐漸走下坡路和效率明顯降低。

其次是持續作用時間,在當你年少讀了一本書、接觸一門思想、學了一個技能、買了一輛車的時候,都可以在今後一直到老的這段期限內,給你持續的發揮那麼多的積極作用和享受功效,而當你越晚讀一本書、接觸一門思想、學了一個技能、買了一輛車的時候,你由之帶來的收益也會因為你的年齡因素而大打折扣。

你覺得一個先進的思想持續作用和伴隨於你10年效果好,還是持續作用和伴隨你20年乃至30年效果好?你覺得這2種人所最終所能達到的高度廣度和深度,最終可能會有多大的差距和層次?

效率(速度) X 持續作用時間 = 可能取得的人生成就

好了,大家,快上車,真的沒有時間了,人生有那麼多的精彩值得我們去經歷和體驗,我們沒有資格去浪擲和躊躇,已經從本書中明了了一定人生規則和財富運行規律的我們,也要變身為財務自由之路之上的「老司機」,崛起於民眾,做眼於高遠,一心上進,一路絕塵~~

一萬年太久,只爭朝夕~~ 現在的我在跑,而你,現在在做什麼呢?

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