六壬占卜南（西）半球軼事—全球適用的古術

海客談瀛洲，煙濤微茫信難求。

越人語天姥，雲霞明滅或可睹。

有幸生在如此美好的年代，縱然相隔萬里，茫茫大海彼岸，也能通過網路，不失了聯繫。

小徒弟是個喜歡到處瞎跑的娃娃，前些天跑去南半球，準確的說跑去了西南半球，看看當地風情，思考思考人生去處。

前幾天微信突然響起來，ta問：這次南極旅行會不會取消？

ta在智利。

智利，初中地理學過，在西南半球，全世界最狹長的國家，毗鄰南極洲....

本來想兩句話打發，突然腦子裡閃過剛才的信息，覺得這是一個驗證我巍巍中華五千年文明傳承是否好使的好機會，南半球的八字算過不少，不過起卦倒是鮮有，遂快馬加鞭辦完事，回去給ta起了一卦。

事實證明，小小寰球，只要你還在地球上，術數——是全球通用的，我們所要做的，是熟悉當地的人事風情，熟悉天體——準確的說太陽、月相的變化而已。

再多的廢話也不如直接上圖爽快，要吐槽字丑（錯的，再解釋一下，每一卦的斷語，都是腦子裡想起就立馬寫出來，就是鬼畫符畫個軌跡，沒時間好好寫咯）、作假、作廣告的，你們可以出門左轉看大V的洗腦文去啦。

發上來，一是大家都好奇俺最近幹嘛去了（文末說），二是作記錄分享之用。

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草稿：

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————————感謝觀賞——————————————

簡析：

這一卦，問出行。斬關發用主動，三傳辰午申登三天之象，末傳見驛馬落在午（道路）上，即便ta不說問啥，也可以看出整個課傳的勢態是主動，往前動。

1、斷辰時會有消息，好消息（表面的），斬關庚辰發用，登三天，驛馬入傳，青龍在午，事來的迅速，當時她發消息是當天當地凌晨子時，所以直接說醒來辰時前後會有消息，表面是好的。

2、出行方式：課傳不見船的類象，反而辰午申，登三天，草稿上是直接斷「多乘飛機」的，但是南極在下確實沒去過，回復里補了一句若是乘船，那麼直接可以斷不成行。

乘飛機的話，斬關發用，主事情迅速動身，但是末傳驛馬落空，動而不成，中道折返也，不過若是有年命申生人主事，那麼還是可以成事的。

後根據ta說的隻字片語，確實就是飛機。

3、算是對第一條斷語的補充，支陰神蛇乘日祿，口舌之非也，臨地盤丙子，對方（旅行公司）暗藏套路，且賓主不投，所以斷：不會直接取消，防其他巧立名目的推脫，防破財。說白了就是有套路。

4、算是教徒弟一種思維方式。

事情的發展，果然旅行公司找借口拖了兩天，到第三天取消行程，然後還有後手套路，詳見截圖。

壬學既人學，學壬既做人。

想要算得准，除了基礎知識要掌握，更多的，是多思，多行，多生活。

最近實在太忙，瑣事諸多，已經閉關不再排號，明年開春才復工的。

知乎這裡就是來記錄，閑逛，釋放壓力的，感謝諸君信任，私信太多，就不一一回復。

若真是心裡煩憂太多，你們可以去讀或者抄（注意，不是看）《道德經》。

正三觀，順心意，那麼自然不會錯的。

這世間太多迷惘煩惱，抱歉，在下也只是個凡人，精力有限。

接完客偷空寫了下，略亂，湊合看吧。

所謂世間行樂亦如此，古來萬事東流水，別君去兮何時還，且放白鹿青崖間。

實在連書都讀不進去，那就騎上白鹿，駕了青鸞，四處去走走罷。

我勸諸君少算命，多讀書。

丁酉歲，深冬