15-20萬進口小型車推薦

02-28

大家好，我是洪琦，今天的話題是15萬元+精品進口小型車的推薦。在國內，主流買車觀點仍然是以大為美，小型車市場日漸式微，但在歐美成熟汽車市場，小型車仍然佔到非常大的比重，靈活小巧更具經濟型這都是小型車天生的優勢。尤其對於有不止一輛汽車的家庭來說，買輛高品質有個性的代步小車依舊有一定的需求。

受到國內購車環境影響，小型車整體規模不大，定位進口高端的車型更是少之又少，15萬元以上進口小型車真是屈指可數，福特嘉年華ST、鈴木速翼特（運動版雨燕）、寶馬i3、奧迪A1以及MINI的部分車型。

從選擇上來看，這幾個車型特點也是非常鮮明，所以做出選擇並不算複雜。福特嘉年華ST是一輛完全運動型取向小車，1.6T排量182馬力對於不到1.2噸整備質量的嘉年華來說非常充沛，犀利的操控以及全系僅有手擋可選，目標人群鎖定的是對駕控玩樂有追求的「騷年」們。目前這車已經處於停產在售狀態，想買這車的朋友也只能去全國4S店去找車或者去掏二手車這個途徑。

鈴木速翼特走的是傳統日系運動型車風格，1.6L自然吸氣發動機136馬力的絕對動力在小型車裡也算不上出色，擁有CVT車型充當一台家用買菜車也完全能夠勝任。當然這只是它「扮豬吃老虎」的一面，你需要體現運動性時，這台高轉速發動機（6900rpm輸出最大功率136馬力）配合1噸出頭的推重比，跑山時也能帶來不錯的駕控樂趣。此外，速翼特目前也保持著很大的優惠幅度，售價18萬元的CVT車型不少城市實際成交價在14萬元以內，值得關注。

奧迪A1的顏值使得它吸引了眾多女性車主目光，至少我日常看到的A1車主十有八九以女性為主。當然，A1還有很多其他優勢，例如奧迪品牌光環、優秀的裝配質量以及非常出色的經濟型表現。

寶馬i3定位比較獨特，新能源車型和未來概念的結合在實際市場表現並不好。究其原因，進口身份的它享受不了政策補貼，較短的實際續航里程使得他的日常實用性也大打折扣，所以多以分時租賃的形式出現在街頭，最近聽說寶馬i3的售價最低已經跌破20萬元大關了，但表現依舊不被看好。

再來看看MINI，MINI ONE是這幾款小型車裡我較為推薦的，坐擁豪華品牌光環就讓它在起跑線上領先嘉年華ST和速翼特，經久不衰的造型讓它男女通吃，更貼近流行文化的營銷手段也更贏得更多的口碑。換代之後的MINI車型雖然不及上代車型駕駛樂趣豐富，但舒適性提升對大多數消費者來說確實要更具實際意義。更重要的事，對於MINI ONE車型來說，十幾萬元的成交價以及寶馬豐富的金融政策都讓如今購買一輛MINI不再遙不可及。