更換髮電機皮帶一定要同時更換漲緊輪嗎？

被4S店各種汽修廠給搞暈了。

07年凱美瑞，17萬公里，搞不懂上家什麼時候更換的發電機皮帶，怕斷在路上遂諮詢4S店及汽修廠。

4S的答覆是8-10萬公里就換，只需要更換皮帶即可。

修理廠的答覆是根據檢查情況，更換皮帶和漲緊輪。

算起來修理廠用副廠件比4S只換皮帶用原廠件還貴。

信誰的？究竟有沒有標準？

當然。

從原理上分析，更換皮帶最大的目的，是擔心皮帶被抽絲扯斷。

之所以被抽斷，就是輪系軸承被卡住。

誰最容易被卡住？

就是你捨不得掏錢的張緊輪和惰輪。

有人說，皮帶磨損打滑，也是原因。

如果張緊輪還有張緊力，那麼就不該打滑。

如果打滑，就說明張緊輪的確掛掉了。

從這個角度分析，也是要換輪系的。

儘管我不太同意這個角度。