瑞士機械錶真假辨認方法，第二篇，自己的作品鎮樓

我就接著上一篇的小教程繼續寫了，還是要強調一下，手錶行業的水還是挺深的，如果製造的模擬度極高或者直接就是用的正品的二手機芯，辨別起來恐怕不是看點教程就能學會的了，我現在所發的帖子頂多只能是入門級的，所以如果你對手錶感興趣並且目前不是很懂的話可以好好看一下，當做是增加一些閱歷也挺好。

【正文】

左邊是eta6497機芯，右邊是海鷗st3600機芯，還有一款杭州9000機芯也是模仿的eta6497。分辨杭州機芯就非常容易了，下面我會放圖，看這款海鷗機芯可以先看避震器上的那個豁口，那裡是最容易看出來是否仿造的地方了。瑞士的這款避震器上帶個豁口，國產的就沒有了。其次就是看兩個鋼輪上的打磨，仔細對比兩款機芯，海鷗機芯邊緣額環形要更粗一些，瑞士的就比較細了。但是這兩個地方包括整體夾板都是可以重新打磨的，也就是說有些假表會拿著海鷗的機芯，將避震器豁口打磨出來一個口，並且將鋼輪邊緣的圓環磨薄，外加整個夾板做一下細緻打磨，這樣就很難辨識是否eta6497了，後面經驗多一些之後可以通過寶石的顏色來看，國產的這款機芯上寶石顏色比較紫。

這兩張圖可以對比一下同為國產的海鷗st36和杭州9000的區別，仔細看擺輪下面的那個小圓板，海鷗的是整個圓，杭州的則是半個圓。素質方面海鷗也要更勝杭州一籌，這兩款機芯也都是仿表比較喜歡用的機芯，畢竟結構都是模仿的eta原板做的。不過市面上的杭州9000機芯似乎比較少，我剛才搜圖的時候搜了半天才找到這麼一張，還是別人處理過的。。。

可以看到右邊這款國產機芯的自動陀上還打著歐米茄的logo，很明顯是從一塊假表上拆出來的機芯了。這款機芯要分辨是不是國產的就比較容易了國產這款機芯看打磨的紋路就很容易區分了，外圈少了一圈斜紋，因為正品的瑞士eta2892是沒有毛坯機芯的，出場就帶著這些花紋打磨，而國產的這款基本都是整體的魚鱗紋打磨，不過也有些假表為了做的更像就給這款機芯重新磨了一下。那麼辨識是否國產機芯的重要依據就要看紅圈內的那些定位孔和避震器了。通過避震器看是肯定可以看出來的，更方便的就是看紅圈內的這些定位孔了，eta的是沒有這些定位孔的。

至於照抄eta2892機芯的還有這款sw300機芯，只不過假表上極少使用這款sw300而已，更多的是用在瑞士的一些正品手錶上，在現在這種eta機芯向外供應縮水的時候，sw300機芯冒出來似乎要成為eta機芯的替代品，而這款機芯近年來的表現看起來也挺盡人意的，這款機芯和eta2892的出場標準一樣，沒有毛坯機芯都是經過打磨後才外流的。至於他的特點就是，使用了正品的因加百錄避震器，並且機芯夾板邊緣也帶著定位孔，要區分這款機芯與海鷗、eta的區別就要仔細看著兩個關鍵地方了(上篇文章中詳細說了避震器的分辨方法可以看一下）

至於要分辨這款機芯，其實還是挺簡單的，因為國產這款處理的太粗糙了，真假一對比可以明顯的看出來。如果說假表機芯的毛糙也被處理過了，那麼就看紅圈部分，避震器與旁邊的遊絲卡。（避震器詳解可以翻看一下我上一篇帖子中寫到的內容）

剛才搜圖的時候，右邊那塊乍一看我還以為是真的，讓假錶廠給打磨的還挺好看的，基礎夾板也做了處理，並且列印了鋼印和模仿正品的一些黑色刻字。只不過假的畢竟是假的，其實仔細對比就滿滿的都是區別了，最明顯的部分就是右上方上那個棘輪齒，

其次就是看寶石軸承上的黃金套筒，我用小紅圈圈起來的那個，仔細看，正品的紅寶石軸承外側有一圈金色的套筒配合著，而國產的這款機芯是沒有這個黃金套筒的，再次就是看擺輪了，正品的擺輪比較大，國產這款擺輪比較小。

右邊這款的避震器明顯的是經過處理的，所以這款通過避震器就沒辦法看出真假了，可以通過另外兩個方式。

（有需要的話以後可以單獨開貼寫一篇關於黃金套筒的文章，不過意義不是很大，只要知道有沒有就好了）

這張圖上的海鷗st3621機芯就屬於這款機芯的常態了，上面的花紋是模仿的萬國瓊斯劍的另外一種花紋圖形，不過從這款機芯上還算能明顯的看出比較粗糙的。

這款機芯我覺得有必要說一下，這是國產海鷗的st19機芯，所仿造的對象是瑞士的維納斯175機芯，但是正主家門不幸，上個世紀就倒閉了，所以現在市面上基本看不見維納斯175機芯的手錶，挺尷尬的。這種老樹盤根一般的機芯上個世紀比較出名的有維納斯，美耐華，拉馬尼亞這三個廠的作品，目前美耐華和拉馬尼亞也都被別的品牌收購了，維納斯是直接掛了，所以有時候假錶廠會用這款機芯來冒充美耐華或者拉馬尼亞的表款，這個需要注意一下。

今天就寫到這吧，有點乏，下次繼續寫吧。