2017上海車展 這些車前途一片光明

上海、北京、廣州，三大車展只要一開，汽車從業者們都得扒層皮。

這次的上海車展也不負眾望，各大車企都拿出了自己的看家本領，前來一較高下。

斯柯達柯迪亞克

如果你不介意的話，可以將其理解為換標的大眾途觀L。

雖然途觀L的外形在大眾車裡算是比較不錯的，但是跟柯迪亞克相比，還得欠了那麼點亮眼度。

空間和配置都是同級翹楚，可惜從內飾角度來看，柯迪亞克還遺傳了一點大眾的無趣基因。

不過，換了個車標就便宜了好幾萬，這買賣值得做。

領克01

從概念車亮相以來我就一直在關注，原創度很高的一款車。

作為吉利旗下的高端品牌，領克01給人的整體感覺，已經可以和豪華品牌比肩了。

至少我個人覺得，設計、做工和用料都在沃爾沃之上。

但是，我建議吉利千萬不可得意忘形。

如果價格定的不厚道的話，領克不是沒有可能成為第二個觀致。

全新哈弗H6

月銷5萬輛的神車，有的時候我都想不明白為什麼H6會賣的這麼好。

從某種意義上講，沒有了H6，長城就等於失去了半壁江山。

全新H6在延續老款中庸大氣的基礎上，加入了許多年輕元素。

中控台的弧形設計尤其眨眼，後排空間依舊寬裕。

老款車型的動力系統一直被人詬病，而新款換裝了全新發動機，至於銷量還能不能像過去那麼好，還得看產品到底好不好。

廣汽傳祺GS7

GS8的價格不低，但是我沒想到銷量居然還不錯。

GS7可以視為縮小一點的GS8，因為GS7幾乎很多方面都與GS8一致。

如果定價合理，那GS7的銷量應該會比GS8好。

全新本田CR-V

甭管你喜歡它還是不喜歡它，它每個月都能賣一萬多輛。

CR-V在美國堪稱「中國版H6」，在中國的銷量雖然沒有那麼好，但是也足以令許多車企艷羨不已。

個人感覺新款的CR-V不如老款看著順溜，不知大家覺得怎麼樣。

全新寶馬5系

個人感覺有點乏善可陳，因為依舊是熟悉的配方，依舊是熟悉的味道。

家族化路線，不仔細看的話，很像全新7系。

只是無論是外觀還是內飾，都沒有給人全新換代的感覺，總覺得像是個中期改款。

不過你放心，5系的銷量肯定不會太差。

別克全新君威

如果說5系的換代沒啥誠意的話，那君威的換代絕對誠意滿滿。

全新君威的那種攻擊性和凌厲感，完全可以讓蒙迪歐或CC感到顫抖。

尤其是換裝了全新的動力總成之後，動力和油耗的表現都會比老款強很多。

雪鐵龍全新C5

其實老款C5的各方面表現都挺均衡的，就是那個尷尬的外觀實在拖了後腿。

這回的全新C5終於鳥槍換炮，整體質感全面像大哥C6靠攏。

如果價格給力的話，相信在銷量上應該會有一個不錯的提升。

榮威i6 16T版本

其實就是1.0T的三缸版本i6。

由於我開過同款發動機的名爵ZS，所以我對這款3缸發動機的印象很不錯。

我相信1.0T版本的i6應該會比1.6的朗逸或軒逸駕駛感受好。

1.5T的i6固然動力十分充沛，但是價格還是有點高。

所以未來想要走量的話，還得多多依靠這款1.0T的榮威i6。

寶駿310 Wagon

把旅行車這麼小資的概念下放到這麼低廉的價格區間，上汽的魄力讓我很佩服。

寶駿310自上市以來，每個月的銷量都能過萬。

但是，310的空間，實在有點小，而310 Wagon其實就是一款加長型的310。

空間更大了，價格沒有高很多。

個人推測，說不定這款車未來能在中國掀起一番Wagon風潮。

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