真實的物流市場，明星的物流市場

前幾天，羅輯思維在深圳做「時間的朋友」2016跨年演講，節目進行正酣，羅胖不無自得地宣布：承辦跨年演講的深圳衛視在全國衛視中收視率第一；現在，全國衛視只有兩種，深圳衛視和非深圳衛視……

我突然聯想到我們物流行業，現在也有兩種：真實的物流市場和明星的物流市場。

真實的物流市場

指廣大的一線物流公司、從業者組成的物流市場，他們是物流業務的實際執行者、操作者，是實體物流公司，每天承接著物流業務，收貨、進出倉、發車、跟進業務執行；他們大都默默無聞，但物流的實體運作都有他們來完成。

明星的物流市場

指活躍在各大媒體、出入於各種論壇峰會，獲得過風險投資，意滿志得，善於作秀的物流相關從業者，他們大都不從事實際的物流業務，更多地從事整合，或者服務於實體物流。

可怕的是，兩個物流市場的隔絕

真實的物流市場一般不太感冒明星的物流市場，認為明星的物流市場太虛誇，看不懂那一套；或者太熱情，或者太高大；從生意角度來看，看似和自己關係不大，不能帶來明確的好處或雙贏。

真實的物流市場看似不堪，但大多數堅守著，支撐著物流市場的實際運作。

明星的物流市場立足遠大，商業模式自認獨到新穎，很高大上，以真實的物流市場「改革者」自許，不太深入真實的物流市場，骨子裡不太看上真實的物流市場「小散亂差」、「矮小銼」；他們基本出身高貴：海歸、外企高管、高級知識分子，具有互聯網精神，模式又得投資人青睞。

明星的物流市場一時風風光光，但很多曇花一現；志在改革物流行業，但許多壯志未酬身先死。

為行業計，兩個市場要多走親戚

我們尊重真實的物流市場為行業的「一日三餐」做得努力和戰鬥，我們也祝福、希冀明星的物流市場能帶來「大餐」、「西餐」和「新的食材」；對物流這個需要落地實操的行業來說，這兩個市場缺少了誰都不行：無真實的物流市場「活好當下」，國家勃發展的物流需求怎能得到滿足？無明星的物流市場的探索，「小散亂差」的「當下」狀況如何可以更快地尋找改進之路？

真實的物流市場是水，明星的物流市場是舟；兩者要協作好，才能「乘風破浪」、「共濟蒼生」；但各干各的，則水和舟的關係也會變成魏徵的「水能載舟，亦能覆舟」！

以上希望只是筆者的杞人憂天；但願兩個市場「相親相愛是一家」！

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