南通和揚州、泰州相比，各自發展的優缺點是什麼？（多方面），一定要比個高低的話… ？
我可以很負責任的告訴你，就現階段而言南通肯定是蘇中最好的城市。
下面我再來具體分析分析。1、經濟、民富 南通的GDP冠絕江北，揚州泰州都已經被鹽城超過了，且增幅都不如南通，短時間內不可能超過南通。南通的財政收入更是高出楊泰一個身位。當然，南通有五個縣，楊泰分別只有3個（並區的縣姑且不算），也是其中原因之一。值得注意的是揚州的人均GDP略高於南通。民富上，南通無論城市還是農村人均收入都要高於楊泰。尤其是農村，從南通一路往西至揚州，最直觀的感受就是農村的房子越來越破。當然人均收入這個差距不是很大，但是近些年南通肯定會保持領先。
2、主城區 準確講蘇中三市的城建都很一般。不過南通近些年有著爆髮式的增長。中南CBD已頗具規模，開發區也已經像模像樣。最重要的是市內高架橋已經有60多公里，揚州泰州幾乎沒有。地鐵也得到了批複，近兩年就將開建，揚州只是規劃還未批複。南通興東機場吞吐量跟徐州一個檔次，在江北是數一數二，且十月份就將開放國際航班。而揚州泰州共用楊泰機場，且剛開通不久。 泰州的城建就不說了，因為他十年前還是個縣城，實在不太好比。 揚州的城建是很有特色的，可以說是個mini版的蘇州。古城保留得特別好，而且有著眾多的景點和地方特色的小吃、名店、工藝品，這些是南通無法比擬的。但是，揚州的缺點也是很明顯的，就是現代化的區域太少。蘇州不只是老城區，它還有工業園區還有高新區，而揚州只有古城區。揚州的幾個新區都在萌芽期。值得注意的是揚州市區+江都的GDP略高於南通市區+通州。目前房價揚州&>南通》泰州。3、縣域經濟 最新一期百強縣，南通5縣均在內，從海門22~如東56。泰州三縣也均在內，靖江25~興化77。揚州三縣均落榜。不得不說縣域經濟揚州很很吃虧的，高寶地區由於地勢等問題得不到很好的發展。泰州基本跟南通一個檔次，但是由於數量的問題，總量遠不及南通。4、區位及未來發展 區位優勢最大的無疑是南通，南通濱江臨海，既有長江港口又有海港。尤其是沿海大開發，使得南通未來潛力無窮。再加上與上海蘇州隔江相望，受到極好的輻射，無須贅述。 隨著大運河的衰落揚州繁華不再，揚州的優勢便是它屬於南京都市圈，但是南京本身造血不足，很難帶動揚州。揚州的發展多半還得靠自己啊。泰州的位置很尷尬，左右都不靠。好在有兩座長江大橋（就泰州的沿江長度來說已經很不錯了）。這樣通往蘇南也算是很便捷。但是要在夾縫中發展，泰州任重道遠。
未來的發展南通還有很多爆發點，比如沿海開發、通州灣開發、蘇通、錫通產業園、各縣市的國家級開發區（目前已批複三縣？）、或許還有些上海的項目落戶（比如瘋傳的上海第三機場）。 揚泰當然也還有爆發點，只是數量有限，由於區位、財政收入等問題開發難度上也大於南通。以上回復，相信你應該能做出判斷了吧。南通的優點是有海揚州的優點是有江泰州的優點是有湖
以縣域經濟為視角，並從民繫上看蘇中地區吳越：啟東、海門、靖江，排一檔；泰如：如皋、如東、海安、泰興、東台、大豐、興化，排第二檔；
江淮：儀征、高郵、寶應，排第三檔；
這裡東台大豐雖歸蘇北鹽城下，但傳統上是被視為蘇中地區。市區：揚州》南通》泰州，泰州市區實在弱基本上，江蘇有這麼個你不得不服的規律，吳越成份越高越純，地區發達程度越高，語言離官話越遠越近吳越，地區發達程度越高，不管在江北還是在江南，因此總的來說蘇中三市會出現類似蘇錫常這樣發展梯度的通泰揚格局。
廣陵區土著，謝邀，知乎上本地熟人太多，匿了。
以後揚州主要跟泰州比比吧，近十年來的南通是個無解的bug。目前來看泰州潛力明顯不比揚州小，發展確實非常快。揚州市區在現任領導人(對沒錯說的就是謝公園)帶領下，從十年前幾乎跟南通市區平分秋色(是你沒看錯，很多年紀大沒去過南通的揚州人甚至仍然這麼認為)，到現在實際上處處落後，只敢並了邗江江都兩個縣後跟只吃過一個縣(通州)的南通市區比市區gdp總量，卻罔顧絕大多數經濟數據都被南通吊打的現實，自我麻醉。現在南通已經不屑跟你揚州比了, 呵呵噠如果南通政策到位，上面安排跟上兄弟城市進度，將第二個縣海門並區，一下子南通市區gdp總量就會接近4000億，我是不懂同鄉們哪兒來的優越感，手動滑稽
東邊鄰居絕塵而去，揚州卻沉醉於四處建公園，市區150米以上高樓才2幢呵呵噠
很多揚州小市民沒見過世面，哪怕就去東邊泰州搞不好就真的傻眼了，人家泰州CBD已經小有成就，揚州西區到現在是個什麼玩意兒大家自己心裡有數。市內交通么到現在省內墊底水平，1.2公里的里程等於沒有，泰州現在則是數條高架齊頭並進，通車裡程直逼常熟，規模上已經起來了。南通則是高架快速路通車裡程全省前三超越無錫，建成了完整的快速交通網路，手動微笑: )揚州人自然也眼紅常州南通徐州有地鐵，結果揚州項目申報直接被發改委駁回，據說連省政府這一關都沒過，立體交通實在是春秋大夢，讓人失望，也不知道主政領導吃什麼飯
機場唄跟泰州共用一個4C機場，不談也罷，吹了半天牛說要升4E，但是憑我對家鄉網民愛吹牛的了解，太扯了吧，八字還沒有一撇。商業倒是比泰州強很多，很多品牌入駐，開發商實力一般，最大牌的就是萬達，跟鎮江比差不多水平菜雞互啄，不如蘇州底下縣級市崑山，跟兄弟城市常州南通相比差距也大，目前揚州連保時捷4S店都沒有。
科教文衛，人文環境，城市知名度，這些都是明顯強於泰州的，畢竟泰州90年代末還是縣級市。
縣域經濟被泰州吊錘，高郵寶應就是蘇北水平縣城，泰州有實力強大的靖江，有廣闊的腹地，綜合來看，未來發展可期。
作為府城人，心裡很難過，借匿名把這些負面的話全說出來了，畢竟網上揚州人自我感覺良好不是吹的，我說出來這些肯定要被噴，不愛你們再見南通和揚州可以比比，泰州真的就算了，因為泰州簡直就是一個縮小版的南通，泰州的優勢南通都有（均衡發展，民富，氣候環境怡人等等），而且通泰二市語言文化相通，南通幾乎可以全方位完爆泰州。和揚州比，南通未來的潛力絕對要比揚州好，畢竟省里把揚州放到「寧鎮揚」經濟圈，而南通則是積極湧入「滬蘇錫常」經濟圈。揚州的優點是市區厲害，宜居，高教，飲食好。南通則勝在均衡，經濟發達，沿海
一切語言都是蒼白無力的，只能上乾貨了
總的來講，南通＞揚州＞泰州。南通的優勢在於，承接了上海的經濟發展，南邊又靠著蘇州。處於江北入海口，可以實現河海聯運，市區建設沒有揚州那麼大的阻礙，可以肆無忌憚的向東南擴張，高架很便捷。當然，從生活上來講，這種城建格局很難受，南通城區拉的太大，而有的地方還很空曠。南通下轄的縣市多，而且經濟都很好，這也極大的拉動了南通的經濟發展。南通基礎教育非常好，但高等教育沒跟上。
揚州處於衰落狀態，廣陵區工業幾乎沒有，儀征的化工也大不如前。因為有邗江區和江都區撐著，所以市區經濟還不差。經濟形態上，實體經濟差，大量依靠旅遊業、服務業、房地產帶動（揚州房價應該是江北八市最高的），儀征經濟還能看，高郵寶應實在…城建方面，就人居來講還是比較舒服的，感覺是三個市裡面最好的，市區路段比較規整、建築很密集。不過至今市區沒有高架，只有一條隧道。而且發展的障礙多（太多古建、景區）。當然，揚州城建方向很單一，完全的橫向發展，一條文昌路從江都通到儀征，長達60公里，是揚州的軸心。然而縱向發展不足。總體來講，缺乏實體經濟的依靠，縣域經濟拖後腿。外部看，南京帶動作用極其有限，南邊的鎮江，北邊的淮安，西邊的滁州，東邊的泰州都很歇菜。但揚州好在位於江蘇省的正中心位置，各種基礎設施還算齊全，如果真的有心發展，至少要比現在好得多。不過揚州高等教育還是不錯的，揚州大學在江北排得上前三，基礎教育不算差。
泰州嘛，沒啥好說的，1996年才從揚州獨立出來。市區城建就是一個縣城的規模，經濟一般，基礎教育不如南通，高等教育不如揚州和南通。不過值得一提的是，泰州醫藥業很強，同時縣域經濟也強於揚州。南通優勢會越來越大，地理位置決定
其實這個跟領導蠻有關係的，現階段我覺得是揚州＞南通＞泰州，但是揚州的謝公園如果一直搞下去南通就超過揚州了
看過 我覺得南通好點
泰州最棒，城建、交通、經濟完勝另外兩個，而且處於南通和揚州的中心，去哪裡都方便，泰州機場客流今年爆髮式增長。
泰州好玩的地方很多比如，溱湖、溱潼古鎮、鳳城河、泰州老街、天德湖……實在是太多了。
還有泰州的基礎教育完勝另外兩個，姜堰中學都知道吧，雖然南通也挺強的，總之數一數二吧。推薦閱讀：
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